De meeste motorfietsen worden niet gebruikt tijdens het winterseizoen. Er zijn een paar dingen die u moet doen om problemen te voorkomen wanneer u aan het volgende seizoen begint. Motorrijden is een fantastische hobby – maar uiterlijk eind oktober loopt het seizoen ten einde. In de regel bergt u de motorfiets dan op voor de komende wintermaanden tot de eerste lentezon u in maart uitnodigt om weer te gaan rijden.
Eerst de balans opmaken
Het is verstandig om aan het begin van de winterstop de balans op te maken van de motor. Hoe zien de slijtagedelen eruit? Is de aandrijfketting in orde en hebben de banden nog voldoende profiel? Ook moet u de remblokken en remvloeistof controleren. Indien u hier moet ingrijpen, is het raadzaam de vervangingswerkzaamheden direct uit te voeren en de motorfiets naar de garage te brengen, aangezien zij in de herfst vaak op korte termijn afspraken hebben. De meeste garages en dealers bieden ook een complete service voor de winterstalling.
Verse olie voor de winterslaap
Een vervanging van olie en filter wordt aanbevolen, ook al vormen verbrandingsresten geen gevaar meer voor de huidige motoren met hoogwaardige aluminiumlegeringen. Op lange termijn kunnen onder meer pakkingen echter worden aangetast door stoffen zoals zuren. Olie verversen: Tap de olie uit de warme viertaktmotor af, vervang het oliefilter en vul vervolgens de olietank met nieuwe olie. Motoren met een startmotor of kickstarter moet u dan enkele keren ronddraaien, maar mogen niet blijven draaien. Gebruikte olie kunt u door de verkoper meestal op milieuvriendelijke wijze laten verwijderen.
De tank vullen, ja of nee?
Moet de tank vol of leeg zijn tijdens de winterstalling? Dit hangt volledig af van het soort tank; plastic tanks moet u indien mogelijk leegmaken, terwijl u tanks van plaatstaal bij voorkeur volledig moet vullen. Bovendien moet u een brandstofadditief/stabilisator toevoegen om verouderingseffecten van de benzine tegen te gaan. Hierdoor blijven de ontvlambare bestanddelen van de brandstof behouden en zal de motorfiets op de eerste lentedag meteen starten.
Motorfiets: schoonmaken met een spons en water
In de eerste plaats moet u een grondige reiniging uitvoeren: Vuil trekt vocht aan, en afhankelijk van het oppervlak kan schimmel of roest het gevolg zijn. Daarom moet u bijzondere aandacht besteden aan de grondigheid – veel vuil hoopt zich op in de hoeken en plooien van het frame. Bij motorfietsen met kettingaandrijving zijn vooral de achterbrug en de velg van het achterwiel aangetast. U moet ook de vorkbuizen schoon houden: Bij roestschade aan het verchroomde oppervlak bestaat het risico dat u de afdichtingsringen beschadigt en dat de vork dus gaat lekken. Traditionele reiniging met een spons, water en een motorreiniger is aan te bevelen. Stoomstraaltjes en hogedrukreinigers horen niet thuis op de motorfiets, omdat daardoor vocht kan binnendringen in de lagers en connectors. De gereinigde oppervlakken moet u beschermen tegen corrosie; het lakwerk moet u polijsten. Ketting en tandwiel beschermt u tegen de gevreesde roest door een extra dosis kettingspray.
Vergeet de drijfkamers niet
Vergeet niet de vlotterkamers volledig leeg te maken bij het overwinteren. Zelfs korte perioden van stilstand gedurende een paar maanden kunnen leiden tot afzettingen op de sproeiers en straalverdelers, wat op zijn beurt kan leiden tot een dure reiniging van de carburateur. De benzinekraan kunt u dichtdraaien voordat de laatste rit is afgelegd of voordat u de motor wordt afzet. De vlotterkamers kunt u echter ook legen door middel van de aftapplug wanneer de motor niet draait. De benzine loopt naar beneden weg – daarom moet u van tevoren voor een opvangbak zorgen. Nadat de benzine is afgetapt, moet u de aftappluggen weer sluiten.
Motorfiets: de winterslaap kan komen
Voor een volledige overwintering van uw motor moet u natuurlijk ook denken aan de accu en de plaats van de motor. Om de accu intact te houden tot het volgende seizoen, moet u hem verwijderen en op een droge, vorstvrije plaats bewaren. Het is ook zinvol de batterij van tijd tot tijd kort op te laden of voortdurend op te laden met een speciale lader. Ten slotte moet u de bandenspanning verhogen, omdat er lucht ontsnapt bij langdurig staan. Als alternatief kunt u er een verhoging onder plaatsten, zodat de wielen de grond niet raken. Na deze kleine onderhoudsmaatregelen is elke motor klaar voor de winterslaap en, nog belangrijker, klaar voor de volgende lente.
