Waterpomp defect: symptomen en instructies

0
9
Waterpomp
© GettyImages / simazoran

Detecteer een defecte waterpomp

De verbrandingsmotor moet worden gekoeld terwijl deze werkt, dat wil zeggen tijdens het rijden. De waterpomp (of koelwaterpomp) levert hieraan een belangrijke bijdrage. Het zorgt ervoor dat de koelvloeistof constant in het koelsysteem kan circuleren.

Natuurlijk kan een waterpomp defect raken. Dit kunt u herkennen doordat de temperatuur in het koelsysteem stijgt en niet meer daalt, wat af te lezen is op de boordinstrumenten. In dit geval is het belangrijk om de auto zo snel mogelijk tot stilstand te brengen en de motor uit te zetten.

Waterpomp defect: de symptomen

De pomp is niet altijd volledig defect, in sommige gevallen kan deze gewoon lekken. Als het koelvloeistofpeil in het reservoir snel daalt, duidt dit op een lekkage. Tijdens het rijden bestaat de mogelijkheid dat het ontsnappende koelwater door de hoge temperaturen direct verdampt.

Als de lekkages in de waterpomp groter zijn, ontstaan ​​er vaak druppels of kleine plasjes water onder de stilstaande auto, wat duidt op een lekkage. En als u tijdens het rijden kloppende of knarsende geluiden uit het motorblok hoort komen, is het vaak zo dat deze afkomstig zijn van de koelwaterpomp.

Defecte waterpomp: mogelijke oorzaken

Vaak is de reden waarom de pomp defect raakt eenvoudigweg een hoge kilometerstand en de daarmee gepaard gaande slijtage. Maar zelfs buiten deze slijtage-effecten kan de waterpomp kapot gaan, bijvoorbeeld door vreemde voorwerpen in de koelvloeistof. Er zit ook een waaier in de pomp die kapot kan gaan. Soms is het materiaal waaruit de afdichting is gemaakt wat vervallen.

Wat te doen als de waterpomp in de auto kapot is

Repareren of vervangen? Dit zijn de beschikbare opties voor een kapotte waterpomp. Al zou u reparaties eigenlijk moeten uitsluiten. Een nieuwe pomp is goedkoper en de reparatiekosten zijn groter dan alleen het vervangen van de pomp. Zodra duidelijk wordt dat de waterpomp defect is, heeft u een vervangend onderdeel nodig dat u kunt inbouwen. In de Motointegrator onlineshop vindt u waterpompen voor ieder automerk en model.

Een defecte waterpomp vervangen: zo werkt het

Zorg er vóór het vervangen voor dat u over het juiste vervangingsonderdeel beschikt en dat u gemakkelijk toegang heeft tot de pomp in de motorruimte. Als de pomp wordt aangedreven door een V-riem, dient u de riem te verwijderen. Voordat u de defecte koelwaterpomp verwijdert, moet u een opvangbak gereed hebben om het druppelende koelwater op te vangen.

Maak nu de bevestigingen op de waterpomp los en verwijder deze. U kunt de nieuwe pomp daarna direct plaatsen. Zodra dit is gebeurd, spant u de V-riem opnieuw aan. Vul vervolgens de koelvloeistof bij volgens de specificaties van de voertuigfabrikant en ontlucht het koelsysteem. Vervolgens is de nieuwe koelwaterpomp klaar voor gebruik en kunt u wegrijden.

FAQ: De waterpomp in de auto is defect

Hoe weet je of de waterpomp kapot is?

Een defecte waterpomp uit zich niet alleen in één symptoom. Let op: Door oververhitting stijgt de motortemperatuur snel en daalt niet. Het is niet ongebruikelijk dat een defect aan de koelwaterpomp wordt gesignaleerd door knarsende of kloppende geluiden in het motorblok. Een snel verlies van koelvloeistof en koelvloeistofdruppels of plassen onder de auto zijn ook tekenen van een kapotte waterpomp.

Wat kan er gebeuren als de waterpomp defect is?

Als het defect niet tijdig wordt opgemerkt, raakt de motor oververhit, wat ernstige gevolgen kan hebben, waaronder onherstelbare schade aan de machine. Zo kan de cilinderkop vervormen, kunnen afdichtingen versleten raken en kunnen er scheuren ontstaan. In minder ernstige gevallen is het mogelijk dat het brandstofverbruik aanzienlijk toeneemt. En last but not least kan een defecte koelwaterpomp, die wordt aangedreven door een V-riem, deze riem ernstig beschadigen, waardoor de riem zelfs kan breken.

Kun je rijden met een defecte waterpomp?

Theoretisch kunt u blijven rijden, maar dit wordt niet aanbevolen. Omdat u het risico loopt op ernstige en vaak onherstelbare schade aan het voertuig. En als de motor oververhit raakt, zijn er reële gevaren op de weg: als u door een plotseling probleem met de machine de controle over de auto verliest, brengt u uzelf en andere weggebruikers ernstig in gevaar.