Beste motointegrator klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (299)
- AISIN (4)
- AJUSA (481)
- AKUSAN (7)
- AMC (194)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (33)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BTA (15)
- CORTECO (226)
- DELPHI (1)
- DNJ (71)
- DORMAN (1)
- ELRING (2087)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI BILSTEIN (171)
- FEL-PRO (18)
- FRECCIA (1117)
- GLYCO (7)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (43)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (81)
- INA (144)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (295)
- KOREA (96)
- MAHLE (37)
- MEAT & DORIA (1)
- PARADOWSCY (120)
- PAYEN (240)
- SASIC (1)
- SKF (14)
- SWAG (59)
- TRICLO (5)
- TRW ENGINE COMPONENT (70)
- TTV (1)
- VAICO (80)
- VDO (3)
- VEMO (1)
- VICTOR REINZ (1481)
- Prijs
- Cilinderkoppen voor de meest gezochte merken
- Cilinderkoppen voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Cilinderkoppen INA voor Alfa Romeo 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1), vermogen: 250 pk/184 kW
(144 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
96,78 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
75,15 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
6,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
1,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Regelelement, excentrische as, (variabele slag) INA 427 1122 10
| Fabrikant: | INA |
| Fabrikant nr.: | 427 1122 10 |
182,83 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Regelelement, excentrische as, (variabele slag) INA 427 1123 10
| Fabrikant: | INA |
| Fabrikant nr.: | 427 1123 10 |
182,78 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
257,68 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
7,01 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
12,29 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
8,90 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
6,89 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
11,74 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
5,25 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten