Cilinderkoppen voor VRACHTWAGEN

(310 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Cilinderkoppen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig MAN

Cilinderkop

Samen met het cilinderblok vormt de cilinderkop het bovenste deel van het motorblok. De cilinderkop sluit de verbrandingskamers van de cilinders aan de bovenzijde af en wordt in deze taak gesteund door de cilinderkoppakking die zich tussen het cilinderblok en de cilinderkop bevindt. Terwijl lijnmotoren en sommige V-motoren met één cilinderkop toe kunnen, hebben boxermotoren bijvoorbeeld ten minste twee cilinderkoppen nodig.

Plaatsingscriteria
Cilinderkop afdekking VAICO V10-4474
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-4474
150,82 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-4952
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-4952
74,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-5524
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-5524
146,43 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkopkap FEBI BILSTEIN 186035
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   186035
158,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908906
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908906
1.271,58 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-4697
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-4697
186,27 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908816
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908816
1.283,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-4756
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-4756
192,64 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908250
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908250
1.615,36 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-4165
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-4165
209,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V40-1920
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V40-1920
102,43 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Kleppendeksel VAICO V25-1179
Kleppendeksel VAICO V25-1179
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V25-1179
135,58 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 177219
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   177219
138,10 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V22-0808
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V22-0808
145,46 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-8711
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-8711
260,44 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Cilinderkoppen voeren complexe taken uit

Gezien zijn talrijke functies is de cilinderkop één van de ingewikkeldste onderdelen van een verbrandingsmotor. Cilinderkoppen, bijvoorbeeld, moeten de kanalen hebben voor de talrijke inlaat- en uitlaatkleppen. Daarnaast zijn er de holtes voor de verbrandingskamer van de cilinder, het koelsysteem en, indien nodig, de distributiekettingen. Tenslotte moet een cilinderkop diverse gaten hebben voor de bevestiging van talrijke andere onderdelen, en niet te vergeten de cilinderkop zelf. Bovendien worden cilinderkoppen gekenmerkt door een goede thermische geleidbaarheid in combinatie met een geringe thermische uitzetting en, last but not least, een grote dimensionale stabiliteit. Cilinderkoppen worden over het algemeen gemaakt van aluminiumlegeringen, die aan al deze eisen voldoen of het vereiste ontwerp mogelijk maken.

Professionele cilinderkop montage vereist precisiewerk

De goede werking van een motor kan alleen worden gegarandeerd als de spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok binnen zeer kleine toleranties blijven. Spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok worden niet alleen veroorzaakt door overmatige verhitting van de cilinderkop, maar ook door een slechte installatie. Met name het verkeerd aandraaien van de cilinderkopbouten kan leiden tot vervorming van het cilinderblok en de cilinderkop, wat dan onder meer merkbaar is aan een ratelend geluid van de zuigers. Daarom geldt bij de montage van een cilinderkop als belangrijke regel dat de cilinderkopbouten, die de cilinderkop met het cilinderblok verbinden, in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden los- of vastgedraaid. Dezelfde procedure moet worden gevolgd bij het verwijderen van een cilinderkop die opnieuw moet worden geïnstalleerd. Bijgevolg moet de maximale vervorming van een cilinderkop ruim onder 0,5 mm liggen. Bovendien is het gebruikelijk dat altijd een nieuwe cilinderkoppakking wordt gebruikt bij het vervangen of opnieuw installeren van een cilinderkop.