Wat te doen als de remmen piepen?
Remklauwen lakken – handige tips om in gedachten te houden!
De remzuiger terugsteller correct toepassen
Hoofdremcilinder defect – wanneer remmen moeilijk wordt
Alles over remschijven
| Fabrikant: | MAHLE |
| Fabrikant nr.: | 021 AS 20009 000 |
De rembekrachtiger is in de motorruimte gemonteerd en bevindt zich meestal aan de bestuurderszijde, niet ver van de passagiersruimte. Het wordt altijd verticaal geplaatst en is relatief gemakkelijk te herkennen, omdat het lijkt op een zwart blikje dat vroeger Super 8-film bevatte.
Een auto met rembekrachtiger maakt het rijden makkelijker, net als bijvoorbeeld stuurbekrachtiging, omdat de bestuurder in beide gevallen minder inspanning hoeft te leveren. Deze ondersteuning van het remsysteem werkt ofwel met behulp van een drukverschil tussen atmosferisch en vacuüm (gebruikt in auto's of lichte bedrijfsvoertuigen) of met behulp van perslucht of pneumatiek (voornamelijk gebruikt in vrachtwagens of zware bedrijfsvoertuigen).
De rembekrachtiger, die werkt met een drukverschil, en zijn membraan ondersteunen de druk op de hoofdremcilinder. Het membraan bevindt zich in de rembekrachtiger en verdeelt deze in twee kamers. Bij het remmen zorgt het membraan ervoor dat het remvacuüm slechts aan één kant van de kamer wordt gecreëerd, terwijl de andere helft gevuld is met atmosferische druk. Door het drukverschil wordt het membraan naar de hoofdcilinder getrokken, waardoor de remkracht toeneemt. Hierdoor hoeft de bestuurder minder kracht te zetten om het voertuig af te remmen.
Bij deze variant van de rembekrachtiger wordt gebruik gemaakt van een hydraulische pomp, die meestal door de motor wordt aangedreven. De hydraulisch gebaseerde rembekrachtiger heeft een hogere stuurdruk nodig omdat deze lager is dan de bekrachtiger die met een drukverschil werkt. De belangrijkste onderdelen van de hydraulische rembekrachtiger zijn, naast de werkkamer van de bekrachtiger, de hogedrukoliepomp en de hydraulische accumulator, waarin een druk tot 150 bar kan worden gegenereerd. Als de bestuurder remt, stroomt de olie in de werkkamer van de rembekrachtiger en genereert extra kracht op de werkzuiger van de hoofdremcilinder. Wanneer het remproces eindigt, wordt de olietoevoer gesloten en kan de olie via de retourleiding terug in het reservoir stromen.
Zo nu en dan leest men dat auto's met rembekrachtigers het begeven. Controleer daarom regelmatig de werking van de rembekrachtiger door middel van onderhoud en controleer op eventuele slijtage of defecten aan de rembekrachtiger. U kunt zo'n controle eenvoudig zelf uitvoeren door het volgende te doen:
Als u niet zeker weet of alles echt in orde is, kunt u uw voertuig ook naar een vertrouwde werkplaats brengen en daar de rembekrachtiger laten controleren.
Er zijn enkele duidelijke tekenen waaraan u kunt zien dat de rembekrachtiger defect is. Let vooral op de volgende symptomen:
Zelfs als het voertuig nog kan worden bestuurd en geremd, vormt een defecte rembekrachtiger een hoog veiligheidsrisico voor u en andere weggebruikers. Alleen al om deze reden moet een rembekrachtiger die niet meer goed werkt zo snel mogelijk worden vervangen. Laat deze taak altijd door een gespecialiseerde werkplaats uitvoeren en doe dit nooit zelf (ook om verzekeringsredenen). Een uitzondering kan zijn dat u zelf een passende opleiding heeft gevolgd en over specialistische kennis beschikt.
Als u bovenstaande symptomen opmerkt bij uw rembekrachtiger, is het tijd om deze te vervangen. Om veiligheidsredenen zijn reparaties niet aan te raden. In de bekroonde online winkel van Motointegrator, die tevens Trusted Shops gecertificeerd is, kunt u eenvoudig de juiste rembekrachtiger voor uw voertuig bestellen. Selecteer eenvoudig uw automerk, modelserie en de exacte uitvoering. Vervolgens worden de beschikbare remboosters van de respectievelijke premiumfabrikanten weergegeven. Onze competente klantenservice beantwoordt graag al uw technische vragen over remmen en geeft u desgewenst advies. Na het plaatsen van uw bestelling ontvangt u uw levering binnen 2-4 werkdagen.
