- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/11504.jpg)
- Fabrikant
- Prijs
- Silent blocks voor de meest gezochte merken
- Silent blocks voor populaire merken
![](https://www.motointegrator.be/blog/wp-content/uploads/sites/9/2017/10/Ophangingsveer-1.jpg.webp)
![](https://www.motointegrator.be/blog/wp-content/uploads/sites/9/2018/05/Dynamic-Chassis-Control.jpg.webp)
![](https://www.motointegrator.be/blog/wp-content/uploads/sites/9/2017/04/Wiellager.jpg.webp)
![](https://www.motointegrator.be/blog/wp-content/uploads/sites/9/2021/03/Wiellager-vervangen.jpg.webp)
![](https://www.motointegrator.be/blog/wp-content/uploads/sites/9/2016/06/Wiellagers-768x512.jpg.webp)
Silent blocks voor Chevrolet
(124 resultaten gevonden)
Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
Fabrikant nr.: | 28695 |
Fabrikant: | MOOG |
Fabrikant nr.: | DE-SB-8905 |
Fabrikant: | MEYLE |
Fabrikant nr.: | 614 610 0009 |
Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
Fabrikant nr.: | 29280 |
Fabrikant: | MOOG |
Fabrikant nr.: | DE-SB-8906 |
Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
Fabrikant nr.: | 32757 |
Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
Fabrikant nr.: | 28712 |
Fabrikant: | LEMFÖRDER |
Fabrikant nr.: | 35704 01 |
Wat onderscheidt rubbers voor draagarmen?
In een voertuig worden zowel rubberen buffers als andere anti-vibratie-elementen gebruikt. Silent blocks worden gekenmerkt door twee hoofdaspecten die hen onderscheiden van andere anti-vibratie-elementen.
- Vulkanisatie tijdens productie: Doordat de rubberen delen gevulkaniseerd zijn, kunnen de moleculen die ze bevatten minder goed tegen elkaar bewegen. Dienovereenkomstig is het rubberen deel bijzonder elastisch.
- Geen scharnierlager: De silent blocks kunnen niet worden ingebouwd in toepassingsgebieden waar onderdelen gedraaid moeten worden, daarom kunnen ze niet worden gebruikt in combinatie met de kogelgewrichten in bijvoorbeeld wielophangingen.
Rubbers worden met name toegepast op plaatsen waar scharnierlagers niet nodig zijn. Een typisch toepassingsgebied is dat van de stabilisatoren in auto's: Hier dienen rubbers voor de "stabiliteit" van voertuigen. Zonder silent blocks zou de kans groot zijn dat een voertuig kantelt wanneer het in een bocht rijdt. De stabilisatorstang gaat dit tegen, omdat hij door zijn stevige structuur en verbinding met de wielen het afrolgedrag van het voertuig vermindert.
Waar bevinden zich silent blocks?
Silent blocks zijn denkbaar in de meest uiteenlopende toepassingen en in de meest uiteenlopende vormen. Zo zijn er hydraulische silent blocks met vloeibare inhoud. Hun rol is relevant in verband met de absorptie van motortrillingen.
Als we het echter hebben over de meest bekende silent blocks die hoogstwaarschijnlijk aan vervanging toe zijn, dan liggen silent blocks tussen de draagarm en het chassis van het voertuig. Daar fungeren ze als stabilisatoren in de beschreven vorm. De draagarmen dienen om de besturing samen met de wielen te verbinden met de carrosserie – oftewel het chassis – van het voertuig. Deze verbinding vereist stabilisatie in bochten zonder scharnierlager. De silent blocks vervullen deze rol adequaat.
Silent blocks defect? Hoe het te herkennen
Hoewel een silent blocks robuuster en duurzamer is dan andere rubberen buffers, doet dit niets af aan de slijtage door gebruik. Zo gecontroleerd mogelijke stuurbewegingen en een toekomstgerichte rijstijl voorkomen slijtage. Vroeg of laat zal het silent block echter een defect krijgen door slijtage. Naar schatting kan dit defect optreden na ongeveer 100.000 gereden kilometers (uitzonderingen natuurlijk eerder en veel later). Als gevolg van ongevallen waarbij de draagarm en/of het chassis beschadigd zijn, is een defect sowieso zeer waarschijnlijk.
Tekenen van het slijtagegerelateerde defect zijn merkbaar in het rijgedrag. Let op of
- er intense en schokkerige trillingen zijn tijdens het schakelproces;
- er bij het starten en accelereren trillingen van het voertuig voelbaar zijn;
- het stuur abnormaal trilt.
Voordat de draagarm of het chassis schade oplopen door de steeds slechtere buffering of het rijcomfort wordt aangetast of er een risico op een ongeval bestaat, moeten de silent blocks worden gecontroleerd en zo nodig worden vervangen.
De silent blocks vervangen - stap voor stap uitgelegd
De silent blocks worden vervangen door de draagarm te demonteren. Dit proces werkt niet zonder een hefplatform. U kunt deze zelf vervangen in een zelfhulpwerkplaats of de silentblocks laten vervangen door gespecialiseerd personeel. Het stapsgewijze proces voor het verwijderen van de draagarm en het vervangen van de silent blocks is als volgt:
- Schroef de band los.
- Draai de bouten los die de draagarm met het wiel verbinden.
- Druk het silent block uit het draagbeen. (Moeilijke stap waarvoor een speciaal persgereedschap nodig is.)
- Druk nu het nieuwe silent block in het draagbeen.
- Herhaal het proces achterstevoren: Monteer het draagbeen door het vast te schroeven. Belangrijk: Til in de tussentijd het voorwiel op om het te ontlasten en plaat het in de natuurlijke rijpositie voordat u het draagbeen installeert.
Aangezien de vervanging van de silentblocks overeenkomt met een ingreep in de besturing van het voertuig, is het noodzakelijk om het voertuig uiterlijk na de vervanging naar de garage te brengen. Hier wordt het spoor gecontroleerd en zo nodig aangepast.
Koop silent blocks van Motointegrator
Wij van Motointegrator bieden een breed scala aan silent blocks voor een breed scala aan toepassingen in de voertuigbouw. Dit zijn onder andere de volgende bekende merken:
- FORTUNE LINE
- HANS PRIES
- HUTCHINSON
- IMPERGOM
- LEMFOERDER
Met de nauwkeurige zoekfunctie vindt u bij ons het juiste onderdeel voor uw doeleinden. Wij hechten waarde aan snelle verzending binnen 2-4 dagen. Mocht u nog vragen hebben, neem dan gerust contact op met onze klantenservice.