Beste motointegrator klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Prijs
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Klepsluitingen FEBI BILSTEIN voor VRACHTWAGEN
(4 resultaten gevonden)
Klepvergrendeling
Het klepslot maakt deel uit van de klepaandrijving en wordt ook wel klepspie genoemd. Een klepslot bestaat uit twee helften en is één van de onderdelen van de kleppentrein van verbrandingsmotoren die zijn uitgerustmet een bovenliggende nokkenas.
Plaatsingscriteria
1,35 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Sleephefboom, motorregeling FEBI BILSTEIN 49512
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 49512 |
3,57 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
0,46 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
0,30 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten