Beste klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (1)
- AISIN (35)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (19)
- AMC (3)
- AUTLOG (33)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (61)
- BOSCH (473)
- BTA (475)
- CONTITECH (1005)
- CORTECO (20)
- DAYCO (775)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (11)
- ENGITECH (5)
- FEBI BILSTEIN (276)
- GATES (586)
- GLYCO (2)
- GMB (1)
- HANS PRIES (122)
- HEPU (505)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (133)
- HUTCHINSON (5)
- IMPERGOM (16)
- INA (1211)
- JC AUTO (34)
- KOLBENSCHMIDT (13)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (9)
- MEYLE (16)
- OPTIBELT (31)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (17)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (938)
- SNR (518)
- SWAG (633)
- TSUBAKI (4)
- VAICO (3)
- VDO (1)
- VEMO (1)
- Prijs
- Motorbesturingseenheid voor de meest gezochte merken
- Motorbesturingseenheid voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Motorbesturingseenheid BOSCH voor BMW 6 (E63) 630 i, vermogen: 272 pk/200 kW
(473 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
20,73 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Kleptimingset (riem + poelie) BOSCH 1 987 946 345
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 345 |
101,51 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
35,30 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
26,51 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
34,42 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
70,38 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
44,30 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set BOSCH 1 987 946 985
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 985 |
98,79 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
30,26 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
65,91 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
62,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
46,51 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Distributieriemset (riem + poelie) BOSCH 1 987 946 717
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 717 |
57,46 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Distributieriemset (riem + poelie) BOSCH 1 987 946 707
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 707 |
55,10 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp + distributieriem set PowerGrip® BOSCH 1 987 946 952
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 952 |
172,34 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten