| Breedte | Profiel | Diameter |
|---|---|---|
| Kies | Kies | Kies |
| Installatie as | Gebruik | Fabrikant |
|---|---|---|
| Kies | Kies | Kies |
Bij Motointegrator vindt u straatbanden, racebanden, ATV-banden en off-road banden van topmerken als CONTINENTAL, DUNLOP, MICHELIN, PIRELLI en SAVA voor uw motor. Alle banden bieden de best mogelijke grip, zelfs op nat wegdek. Bestel uw nieuwe wegbanden vandaag nog in de online winkel van Motointegrator en uw goederen zijn binnen 2 tot 4 werkdagen bij u.
Hoog rijcomfort, maximale veiligheid en een lange levensduur - dat is wat hoogwaardige motorbanden garanderen. De banden vormen samen met de velg het wiel van een motorfiets en maken contact met de weg.
In essentie bestaat een band uit:
De tubeless band voorkomt dat er lucht naar buiten kan ontsnappen.
De hiel is de binnenste ring van de band. Meestal is hier staaldraad in verwerkt. De hiel zorgt ervoor dat de band goed klemt op de velg.
Het karkas is de onderstructuur van de band. Het bestaat uit een of meer lagen rayon-, kevalr-, of nylondraden die in rubber zijn gevat. Het karkas geeft de band vorm en stabiliteit.
Het loopvlak of de loopvlakstrook, gemaakt van hoogwaardig, kunstmatig rubber, heeft direct contact met de weg. Het loopvlak is opgenomen in het loopvlak. Dit voert op zijn beurt water af in natte omstandigheden en zorgt ervoor dat de band niet onbedoeld vervormt in hellende posities.
De zijwand of sidewall beschermt het karkas en transporteert rem- en acceleratiekrachten. Afhankelijk van de hoogte van de zijwand zorgt deze voor meer comfort of meer stabiliteit bij hoge snelheden. Op de zijwand vindt u belangrijke informatie over het bandentype en productiedatum van het betreffende bandmodel. Bovendien ziet u op de zijwand de looprichting van de band.
Banden worden verder onderscheiden door hun karkasconstructie. Terwijl bij diagonale motorbanden de karkasdraden diagonaal in de dwarsband lopen, lopen ze bij radiaalbanden radiaal van hiel tot hiel. Diagonaalgordelbanden bieden het bijzondere kenmerk van een bredere gordel.
Wegbanden vervullen verschillende taken tegelijk. Enerzijds dragen ze de acceleratie-, rem- en zijdelingse geleidingskrachten over van de motor naar de weg, anderzijds zorgen ze voor hoog rijcomfort en veiligheid. Daarom behoren zij tot de meest belaste onderdelen van de motorfiets. Terwijl de voorste wegband wordt blootgesteld aan rem- en zijdelingse krachten, moet de achterband de versnellingskrachten van de motorfiets opvangen en doorgeven. Voor een betere acceleratie in bochten kiezen veel gepassioneerde motorrijders voor de achterkant een breder bandenmodel dan voor de voorkant, wat tegelijkertijd een bijzondere uitstraling geeft.
Wegbanden verouderen na verloop van tijd. Bovendien slijten ze geleidelijk. Een lage profieldichtheid, een ongelijkmatig slijtagepatroon en andere zichtbare tekenen van leeftijd (bijvoorbeeld een broos oppervlak) zijn tekenen dat een band aan vervanging toe is. Een band wordt als versleten beschouwd wanneer hij minder dan de wettelijke minimale profieldiepte van 1,6 mm heeft. U kunt dit meten met behulp van een meetlat in de hoofdgroef van het loopvlak. Uiterlijk als de profieldiepte nog maar 2 mm is of uw banden 5 jaar oud zijn, moet u ze vernieuwen.
U kunt de leeftijd van uw wegbanden aflezen aan het zogenaamde DOT-nummer. U vindt dit op de zijwand/flank van de band. Het DOT-nummer bestaat uit vier cijfers: De eerste twee cijfers geven de week van fabricage van de band aan, de laatste twee het jaar van productie.
U kunt de banden zelf vervangen of laten vervangen door een werkplaats. Naast het monteren van de banden omvat een bandenwissel altijd het balanceren van de band en het meten van de band. Als u besluit uw banden te laten wisselen in een gespecialiseerde werkplaats, kunt u rekenen op een bedrag tussen de 30 en 50 euro per bandenwissel.
Welke band geschikt is voor uw motor en welke bandenmaat u nodig heeft, hangt af van het model van uw machine. Bij Motointegrator kunt u kiezen uit hoogwaardige banden van talrijke topfabrikanten in verschillende maten. Alle wegbanden beschikken over de hoogste kwaliteit tegen betaalbare prijzen.
Nieuwe motorbanden bieden weinig grip en moeten voorzichtig worden ingereden. Het beste is om de eerste 50 km bijzonder voorzichtig te rijden en zwaar accelereren en remmen te vermijden. Bochten moet u niet schuin nemen. In de informatie van de fabrikant kunt u lezen wanneer uw nieuwe banden hun volledige potentieel zullen ontwikkelen.
Voor optimale prestaties moet u ook regelmatig de luchtdruk in uw banden controleren. Experts raden aan de bandenspanning minstens om de twee weken te controleren.
Op zoek naar een nieuwe wegband of een set banden voor uw motor? In de bekroonde online shop van Motointegrator bieden we merkbanden aan tegen topprijzen. Daarnaast omvat ons ruime assortiment meer dan 5 miljoen onderdelen en accessoires voor motoren, vrachtwagens en alle automerken. De grote verscheidenheid aan merken, de snelle verzending alsmede de gratis retourzending en onze competente klantenservice komen tot uiting in een hoge klanttevredenheid en de zeer goede klantbeoordelingen.
