EURORICAMBI Vervangingsonderdelen en accessoires voor Zastava

Zastava onderdelen

Het in 1953 opgerichte industriecomplex Zastava in Kragojevac, Servië, was aanvankelijk een wapenfabriek, maar vanaf het einde van de jaren vijftig legde het zich ook toe op de productie van civiele voertuigen. In de sector personenauto's heeft Zastava vanaf het begin met Fiat samengewerkt, zodat reserveonderdelen voor een Zastava gemakkelijk verkrijgbaar zijn, omdat zij ook op grootschalige Fiat-modellen passen. Wij leveren veel auto-onderdelen voor uw Zastava snel, goedkoop en betrouwbaar. Sommige klanten die reserveonderdelen voor hun Zastava nodig hebben, zijn eigenaars van een historisch model zoals de Zastava 600, 750 of 850, die in licentie replica's waren van de Fiat 600 en de opvolgers daarvan. Wie auto-onderdelen voor een Zastava nodig heeft, bezit soms de in dit land zeldzame Zastava 1300, die overeenkwam met het Fiat-model met dezelfde benaming. Officieel geëxporteerd werden de Zastava 125 PZ en de Zastava 1100. Aangezien deze modellen gebaseerd waren op respectievelijk de Fiat 125 en de Fiat 128, zijn reserveonderdelen voor een Zastava hier gemakkelijk te krijgen. Auto onderdelen voor een Zastava zijn soms nodig voor eigenaars uit de voormalige DDR. Hier was zelfs een levendige rallyscene, waarin vooral de Zastava 1100 een rol speelde.

Topmodellen van Zastava

• YUGO FLORIDA
• 101
• RIVAL Open laadbak/ Chassis
• SKALA
• RIVAL Bestelwagen
• RIVAL Bus

Modelgeschiedenis en huidig merkprogramma

Als u reserveonderdelen voor Zastava nodig hebt, hebt u vaak slijtageonderdelen voor het koel- of oliecircuit nodig. Ook aanbouwdelen zoals deuren of kofferdeksels zijn in trek, omdat oudere modellen zeer roestgevoelig waren. De meeste auto-onderdelen voor de Zastava kunnen gemakkelijk uit het Fiat-rek worden verkregen, aangezien de producten onder Zastava-licentie qua constructie meestal identiek waren aan de overeenkomstige Fiat-modellen. Er is een uitzondering voor auto-onderdelen van Zastava voor de daar zelf ontwikkelde hatchback-versie van de Fiat 128, die in het programma stond als Zastava 1100 schaal. Maar ook wie Zastava-reserveonderdelen nodig heeft die niet met een Fiat-reserveonderdeel overeenkomen, wordt door ons snel en goedkoop bediend. Nadat de voertuigproduktie te Zastava tijdens de Joegoslavische burgeroorlog tot stilstand was gekomen, bereikte de produktie tot op heden niet meer het vooroorlogse niveau. Dankzij een joint venture die in 2008 tussen de regering van Servië en de Fiat-groep is gesloten, wordt de Fiat Punto II momenteel als de Zastava 10 in Kragujevac gebouwd. Bovendien gebruikt Fiat de productiecapaciteit van Zastava voor haar eigen producten (Fiat 500L)