Bevestiging van motor en versnellingsbak voor Fiat voor VRACHTWAGEN

(245 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Ophanging, versnelling HUTCHINSON 594474
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   594474
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun MEYLE 214 030 0036, rechts
Fabrikant:   MEYLE
Fabrikant nr.:   214 030 0036
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Beugel, motorsteun MAGNETI MARELLI 030607010049
Fabrikant:   MAGNETI MARELLI
Fabrikant nr.:   030607010049
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 25560
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   25560
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 38909
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   38909
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun FEBI BILSTEIN 32270
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   32270
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 27663
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   27663
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Lagersteun, motorophanging SASIC 2706468
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   2706468
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun SASIC 2706431
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   2706431
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Steun, motorophanging HUTCHINSON 594440
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   594440
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 27373
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   27373
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun SASIC 9001913
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   9001913
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 29038 rechts
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   29038
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 27851
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   27851
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 27511
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   27511
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Structuur en functie van motorsteunen

De motorsteun bestaat uit dragende elementen die, in combinatie met de juiste bouten en andere bevestigingstechniek, de tegen elkaar in bewegende voertuigonderdelen, de motor en de dragende carrosserie, met elkaar verbinden. Hun dempende werking wordt bereikt door elastische weerstand te bieden aan de beweging van de motor ten opzichte van de draagconstructie enerzijds en aan de bewegingen van de draagconstructie ten opzichte van de motor anderzijds. Hiervoor worden vaak rubberen steunen of op hydraulische principes werkende motorsteunen gebruikt.

Meer comfort met een actieve motorsteun

De modernste varianten maken actieve trillingscompensatie mogelijk door middel van een elektronisch regelbare motorophanging. De systemen voor actieve trillingscompensatie, ook actieve motorsteunen of actieve schokdempers genoemd, bestaan in wezen uit een versnellingssensor, de elektronische regeleenheid en een zogenaamde actuator. Voor actieve trillingscompensatie meet een sensor eerst de trillingen die op de motor worden overgebracht en geeft deze door aan de regeleenheid. Na evaluatie van het sensorsignaal zendt de regeleenheid een commando naar de actuator, die op de ongewenste trillingen reageert met tegenbewegingen om de storende trillingen te compenseren.

Onderhoud en vervanging van motorsteunen

Enerzijds zijn de onderdelen van motorsteunen zeer duurzaam en vergen zij dus vrijwel geen permanent onderhoud. Anderzijds verandert vooral het rubber dat vaak wordt gebruikt voor demping in motorsteunen zijn eigenschappen in de loop van een lange tijd en onder de verschillende belastingen, zoals weersomstandigheden. Daarom moet u de toestand van de motorsteunen regelmatig controleren of laten controleren, vooral bij oudere voertuigen. Als er hydraulische lagers in uw voertuig zijn geïnstalleerd, kunnen er na verloop van tijd ook lekken optreden, wat ook een reden zou moeten zijn voor regelmatige inspecties van de motorsteun. Als u een defect in één onderdeel van de motorsteun hebt geconstateerd, moet u bij vervanging altijd alle bestaande motorsteunen tegelijk vervangen, zodat de door de fabrikant bedoelde en op elkaar afgestemde dempingseffecten volledig worden bereikt.