Bevestiging van motor en versnellingsbak voor Nissan voor VRACHTWAGEN

(97 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Steun, motorophanging HUTCHINSON 532D35
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   532D35
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HUTCHINSON 524605 links
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   524605
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun SASIC 9002581
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   9002581
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 31636, Rechts
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   31636
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun HANS PRIES 634 458 links
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   634 458
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Lager, motor TEDGUM 00462907
Fabrikant:   TEDGUM
Fabrikant nr.:   00462907
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Lager, motor SASIC 4001810
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   4001810
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Lager, motor DELPHI TEM041 links
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   TEM041
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Lager, motor HUTCHINSON 532A34
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   532A34
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun SASIC 2704115
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   2704115
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Lager, motor HUTCHINSON 532C23
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   532C23
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun CORTECO 80001845 rechts
Fabrikant:   CORTECO
Fabrikant nr.:   80001845
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun TEDGUM TED45476, Links
Fabrikant:   TEDGUM
Fabrikant nr.:   TED45476
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun TEDGUM 00505675
Fabrikant:   TEDGUM
Fabrikant nr.:   00505675
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun TEDGUM 00466350 links
Fabrikant:   TEDGUM
Fabrikant nr.:   00466350
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Structuur en functie van motorsteunen

De motorsteun bestaat uit dragende elementen die, in combinatie met de juiste bouten en andere bevestigingstechniek, de tegen elkaar in bewegende voertuigonderdelen, de motor en de dragende carrosserie, met elkaar verbinden. Hun dempende werking wordt bereikt door elastische weerstand te bieden aan de beweging van de motor ten opzichte van de draagconstructie enerzijds en aan de bewegingen van de draagconstructie ten opzichte van de motor anderzijds. Hiervoor worden vaak rubberen steunen of op hydraulische principes werkende motorsteunen gebruikt.

Meer comfort met een actieve motorsteun

De modernste varianten maken actieve trillingscompensatie mogelijk door middel van een elektronisch regelbare motorophanging. De systemen voor actieve trillingscompensatie, ook actieve motorsteunen of actieve schokdempers genoemd, bestaan in wezen uit een versnellingssensor, de elektronische regeleenheid en een zogenaamde actuator. Voor actieve trillingscompensatie meet een sensor eerst de trillingen die op de motor worden overgebracht en geeft deze door aan de regeleenheid. Na evaluatie van het sensorsignaal zendt de regeleenheid een commando naar de actuator, die op de ongewenste trillingen reageert met tegenbewegingen om de storende trillingen te compenseren.

Onderhoud en vervanging van motorsteunen

Enerzijds zijn de onderdelen van motorsteunen zeer duurzaam en vergen zij dus vrijwel geen permanent onderhoud. Anderzijds verandert vooral het rubber dat vaak wordt gebruikt voor demping in motorsteunen zijn eigenschappen in de loop van een lange tijd en onder de verschillende belastingen, zoals weersomstandigheden. Daarom moet u de toestand van de motorsteunen regelmatig controleren of laten controleren, vooral bij oudere voertuigen. Als er hydraulische lagers in uw voertuig zijn geïnstalleerd, kunnen er na verloop van tijd ook lekken optreden, wat ook een reden zou moeten zijn voor regelmatige inspecties van de motorsteun. Als u een defect in één onderdeel van de motorsteun hebt geconstateerd, moet u bij vervanging altijd alle bestaande motorsteunen tegelijk vervangen, zodat de door de fabrikant bedoelde en op elkaar afgestemde dempingseffecten volledig worden bereikt.