Bevestiging van motor en versnellingsbak voor VW

(286 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Lager, Overdrachtsbak LEMFÖRDER 37957 01
Fabrikant:   LEMFÖRDER
Fabrikant nr.:   37957 01
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HANS PRIES 110 762 links
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   110 762
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun HANS PRIES 103 015 rechts
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   103 015
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Steun, motorophanging HUTCHINSON 594352
Fabrikant:   HUTCHINSON
Fabrikant nr.:   594352
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun HANS PRIES 102 737
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   102 737
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HANS PRIES 104 051
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   104 051
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun SASIC 9001395
Fabrikant:   SASIC
Fabrikant nr.:   9001395
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HANS PRIES 107 975 links
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   107 975
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 37229 links
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   37229
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun HANS PRIES 110 381 rechts
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   110 381
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HANS PRIES 110 128 links
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   110 128
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HANS PRIES 110 129 links
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   110 129
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun LEMFÖRDER 37439 01
Fabrikant:   LEMFÖRDER
Fabrikant nr.:   37439 01
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Motorsteun IMPERGOM 37266 rechts
Fabrikant:   IMPERGOM
Fabrikant nr.:   37266
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ophanging, versnelling HANS PRIES 103 991 links
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   103 991
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Structuur en functie van motorsteunen

De motorsteun bestaat uit dragende elementen die, in combinatie met de juiste bouten en andere bevestigingstechniek, de tegen elkaar in bewegende voertuigonderdelen, de motor en de dragende carrosserie, met elkaar verbinden. Hun dempende werking wordt bereikt door elastische weerstand te bieden aan de beweging van de motor ten opzichte van de draagconstructie enerzijds en aan de bewegingen van de draagconstructie ten opzichte van de motor anderzijds. Hiervoor worden vaak rubberen steunen of op hydraulische principes werkende motorsteunen gebruikt.

Meer comfort met een actieve motorsteun

De modernste varianten maken actieve trillingscompensatie mogelijk door middel van een elektronisch regelbare motorophanging. De systemen voor actieve trillingscompensatie, ook actieve motorsteunen of actieve schokdempers genoemd, bestaan in wezen uit een versnellingssensor, de elektronische regeleenheid en een zogenaamde actuator. Voor actieve trillingscompensatie meet een sensor eerst de trillingen die op de motor worden overgebracht en geeft deze door aan de regeleenheid. Na evaluatie van het sensorsignaal zendt de regeleenheid een commando naar de actuator, die op de ongewenste trillingen reageert met tegenbewegingen om de storende trillingen te compenseren.

Onderhoud en vervanging van motorsteunen

Enerzijds zijn de onderdelen van motorsteunen zeer duurzaam en vergen zij dus vrijwel geen permanent onderhoud. Anderzijds verandert vooral het rubber dat vaak wordt gebruikt voor demping in motorsteunen zijn eigenschappen in de loop van een lange tijd en onder de verschillende belastingen, zoals weersomstandigheden. Daarom moet u de toestand van de motorsteunen regelmatig controleren of laten controleren, vooral bij oudere voertuigen. Als er hydraulische lagers in uw voertuig zijn geïnstalleerd, kunnen er na verloop van tijd ook lekken optreden, wat ook een reden zou moeten zijn voor regelmatige inspecties van de motorsteun. Als u een defect in één onderdeel van de motorsteun hebt geconstateerd, moet u bij vervanging altijd alle bestaande motorsteunen tegelijk vervangen, zodat de door de fabrikant bedoelde en op elkaar afgestemde dempingseffecten volledig worden bereikt.