Gouden Dagen

Brandstofleidingen voor Daewoo

(475 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Brandstofleidingen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig Daewoo
Valeo
Plaatsingscriteria
Pakking BOSCH F 00R 0P1 462
Pakking BOSCH F 00R 0P1 462
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   F 00R 0P1 462
3,44 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Element, CR pomp ENGITECH ENT230012
Fabrikant:   ENGITECH
Fabrikant nr.:   ENT230012
99,20 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Element, injector BOSCH 2 433 349 249
Element, injector BOSCH 2 433 349 249
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   2 433 349 249
9,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Element, CR pomp BOSCH F 01M 100 176
Element, CR pomp BOSCH F 01M 100 176
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   F 01M 100 176
4,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Excenteras, Common Rail pomp BOSCH F 00N 202 845
Excenteras, Common Rail pomp BOSCH F 00N 202 845
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   F 00N 202 845
61,30 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Element, CR pomp VDO A2C8333460080
Fabrikant:   VDO
Fabrikant nr.:   A2C8333460080
81,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Element, CR pomp DELPHI DEL28476661
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   DEL28476661
44,28 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drukregelventiel, common railsysteem DENSO DCRS300830
Fabrikant:   DENSO
Fabrikant nr.:   DCRS300830
185,39 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Regelklep, brandstofhoeveelheid (common rail systeem) BOSCH 1 465 ZS0 024
80,14 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drukregelklep, Common-Rail-System BOSCH 0 281 002 284
Drukregelklep, Common-Rail-System BOSCH 0 281 002 284
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 281 002 284
97,36 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Reparatieonderdelen, CR systeem pomp DELPHI DEL7135-543
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   DEL7135-543
73,97 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drukregelventiel, common railsysteem MEAT & DORIA 9205
Fabrikant:   MEAT & DORIA
Fabrikant nr.:   9205
71,54 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Reparatieonderdelen, CR systeem pomp BOSCH F 01M 100 044
Reparatieonderdelen, CR systeem pomp BOSCH F 01M 100 044
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   F 01M 100 044
6,21 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Elementen van de CR-pomp MAGNETI MARELLI 215820003100
Fabrikant:   MAGNETI MARELLI
Fabrikant nr.:   215820003100
124,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Veer BOSCH 2 434 614 048
Veer BOSCH 2 434 614 048
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   2 434 614 048
40,96 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het werk van een brandstofleiding

Om een ​​motor en zijn verbranding überhaupt te laten functioneren, heeft hij een ideaal mengsel van lucht en brandstof nodig. Die laatste ligt in de tank te wachten om gebruikt te worden. De tank bevindt zich meestal achter in de auto, terwijl de motor voorin is geïnstalleerd. Voor deze reis is passende hulp nodig en deze wordt verzorgd door de brandstofpomp. Met hun hulp wordt diesel of benzine naar de motor gepompt. De brandstof legt deze afstand altijd af met een druk van 3 tot 7 bar in de brandstofleiding. Het leidt het van de tank door het brandstoffilter naar de injectoren op de motor. Afhankelijk van de druk in de leiding komt echter slechts een deel van de getransporteerde brandstof in de motor. Met behulp van een uitgekiend samenspel van laad- of zuigdruk, brandstofdrukregelaar en (afhankelijk van het model) regeleenheid, krijgt de motor de juiste hoeveelheid brandstof ingespoten. De brandstofpomp stuurt altijd teveel brandstof door de leidingen zodat de motor altijd en betrouwbaar genoeg voeding krijgt voor alle denkbare prestaties. Er blijft dus altijd wat brandstof over. Deze overgebleven brandstof gaat door de brandstofdrukregelaar en komt terug. In sommige gevallen loopt de brandstof nog door de eigen koeler en komt uiteindelijk weer in de tank terecht. Vanaf daar begint het hele spel opnieuw.

Aanleg van brandstofleidingen

De afzonderlijke brandstofleidingen verschillen voornamelijk in het gebruikte materiaal. Sommige automodellen hebben starre brandstofleidingen. Deze zijn meestal gemaakt van polyamide of staal. Als alternatief zijn er ook varianten met flexibele kabels. Ze zijn gemaakt van flexibel plastic of rubber. Benzineleidingen hebben meestal een diameter van 6 mm aan de binnenkant en 8 mm aan de buitenkant. Bij dieselvoertuigen is de druk in de brandstofleiding hoger. Dienovereenkomstig moet het wat meer verdragen en is het iets dikker ontworpen. Dit betekent dat dieselleidingen een buitendiameter hebben van circa 10 mm.

Welke defecten kunnen optreden in de brandstofleiding?

Brandstofleidingen krijgen in hun leidende rol veel te verduren. Er staat een constante druk in en er kunnen zich ook afzettingen vormen. Verschillende invloeden van buitenaf zoals vocht, kou, vuil en eventuele dierenbeten - trefwoord schade door marters - spelen een rol. Daarnaast kunnen lijnen geknikt of geschaafd zijn. Dit alles betekent in de loop van de tijd dat de brandstofleidingen kunnen worden aangetast. Metalen lijnen kunnen ook last hebben van roest. Die van plastic of rubber kunnen poreus worden of op een andere manier lekken. Veel hiervan komt overeen met normale slijtage in de loop van de tijd. Naast de eigenlijke leidingen kan het brandstofcircuit ook lekken bij vele andere aansluitingen, afdichtingen en soortgelijke componenten.

Hoe een lekkend brandstofcircuit op te merken?

De mogelijke symptomen van een lekkend brandstofcircuit zijn in principe duidelijk. Hier is een lijst met typische symptomen:

  • Er hangt een opvallende geur van benzine of diesel rond uw auto, zelfs buiten de buurt van een tankstation.
  • Er heeft zich een plas benzine of diesel onder uw auto gevormd.
  • U kunt brandstof rond de lijn zien door onder uw auto te kijken.
  • De motor start niet omdat hij te weinig of geen brandstof krijgt.
  • De motor loopt stroef.
  • De auto zelf geeft meldingen weer zoals "Brandstofdruk te laag".

Al deze symptomen spreken voor zich en wijzen op lekken in de brandstofleidingen van uw auto.

Defecte brandstofleiding repareren of vervangen?

Als één of meer van deze symptomen optreden en een defecte brandstofleiding eigenlijk de oorzaak is, moet u snel handelen. Brandstof die ongecontroleerd weglekt, vormt immers een groot risico op brand en zelfs zonder brand voor het milieu. Afhankelijk van de omvang van het defect en afhankelijk van het ontwerp, kunt u de leiding repareren of vervangen. Als het een flexibele brandstofslang is, is het vrij eenvoudig om het getroffen gebied te repareren met reparatiesets. Dit kan ingewikkelder worden met strakke leidingen. Hier heeft u een specifiek reserveonderdeel nodig voor uw respectievelijke voertuig. In de regel zijn er echter geen vaste, doorlopende lijnen van het ene uiteinde naar het andere.

Brandstofleidingen online kopen

Als uw brandstofleiding eigenlijk niet meer helemaal strak zit, is het hoog tijd voor een reparatie of vervanging. Of het defect nu wordt veroorzaakt door slijtage of zelfs door een marter, u heeft nu het juiste reparatie- of vervangingsonderdeel nodig. U vindt deze in de bekroonde online winkel van Motointegrator. Wij bieden u brandstofleidingen aan van AUTLOG, BOSCH, DELPHI, ENGITECH, SEMPERIT en andere fabrikanten. U profiteert altijd van onze competente klantenservice en razendsnelle levering, waardoor u uw auto weer snel kunt gebruiken.