- Pusty
Cilinderkoppen voor VRACHTWAGEN
(2114 resultaten gevonden)
Online een cilinderkop kopen bij Motointegrator
De cilinderkop is een belangrijk onderdeel van uw voertuig. U kunt goedkope reserveonderdelen voor het motormanagement en cilinderkoppen vinden in de online winkel van Motointegrator. Ons uitgebreide assortiment biedt voordelige reserveonderdelen voor alle gangbare voertuigtypen en automodellen. Zo bent u er zeker van de juiste cilinderkop voor uw auto te vinden. Overtuig uzelf van onze topproducten tegen topprijzen!
Selecteer een auto om bijpassende producten van de categorie Cilinderkoppen te bekijken
Alle producenten
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
Wat is een cilinderkop?
De cilinderkop is als het ware de bovenste afsluiting van de verbrandingskamer van de motor. De cilinderkop bevat de inlaat- en uitlaatkanalen en de klepbediening voor de gasuitwisselingsprocessen, oliekanalen voor de smering van de klepaandrijving en, in het geval van watergekoelde motoren, koelvloeistofkanalen. De cilinderkop is één van de duurste auto onderdelen, aangezien de fabricage ervan zeer duur is.
Vervangen van de cilinderkoppakking
Bubbelende koelvloeistof of vreemde rook kan erop wijzen dat een vervanging van de cilinderkoppakking nodig is. In de meeste gevallen betekent dit dat de cilinderkoppakking versleten is en lekt. Let er bij het vervangen op dat u het juiste vervangingsonderdeel voor uw voertuig koopt. Dan is uw auto zo snel mogelijk weer klaar voor de weg.
Koop de cilinderkop online bij Motointegrator
Als u een nieuwe cilinderkop voor uw auto nodig heeft, bent u bij Motointegrator aan het juiste adres. Wij hebben topproducten in ons assortiment - of het nu gaat om cilinderkoppen, inlaatkleppen, uitlaatkleppen, klepsloten, klepsteelafdichtingen, klepgeleiders, kopstoters, klepspelingafstelplaten, tuimelaars, klepveren, cilinderkopbouten, nokkenassen, nokkenaslagerschalen, nokkenasafdichtingen of andere cilinderkoponderdelen. Onze producten worden gekenmerkt door topkwaliteit en zijn afkomstig van bekende fabrikanten zoals 4MAX, Akusan, FEBI, Impergom en Sasic. Bestel bij Motointegrator niet alleen hoge kwaliteit onderdelen maar ook auto accessoires en ook tuning artikelen en profiteer van de uitstekende kwaliteit van onze producten, onze lage prijzen, onze eersteklas service en de snelle en ongecompliceerde levering.
Wat is een cilinderkop?
Er zijn talrijke fijne oliekanalen in de cilinderkop. De motorolie wordt via de druk die de oliepomp opbouwt met een aangepaste druk naar de kleppen en nokkenassen gepompt. Er zitten deels olieboringen in de assen, maar er wordt ook spatsmering toegepast. In moderne voertuigen bevinden hydraulische klepstoters zich tussen de nokkenassen (bovenliggende nokkenassen OHC of SOHC en DOHC) en kleppen, die nauwkeurig de afstand tussen kleppen en nokken bepalen. Bij oudere motoren moet de klepspeling worden ingesteld met behulp van stelschroeven op de tuimelaars (nokkenas onder of bovenliggende kleppen OHV) of door middel van klepplaten (shims).
Opbouw en koeling van de cilinderkop
Waarom scheuren cilinderkoppen?
Wat betekent het plannen van een cilinderkop? Wat betekent het?
Als de kop alleen krom is, wordt deze weer platgedraaid. Een kromgetrokken kop wordt gedetecteerd met een metalen meter die eruitziet als een liniaal. Tegelijkertijd moeten scheuren in de kop worden uitgesloten. Dit is op zijn beurt niet gemakkelijk, omdat er zich zeer kleine haarscheurtjes vormen die nauwelijks te zien zijn. Als haarscheurtjes kunnen worden uitgesloten, is het verstandig om de cilinderkop te plannen, aangezien een nieuwe kop veel geld kost. Deze scheuren kunnen echter ook in de cilinderkop onzichtbaar zijn. Het plannen van de kop brengt dus altijd een zeker risico met zich mee.