Beste motointegrator klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- Fabrikant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (299)
- AISIN (4)
- AJUSA (481)
- AKUSAN (5)
- AMC (194)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (33)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BTA (15)
- CORTECO (226)
- DELPHI (1)
- ELRING (2087)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI BILSTEIN (171)
- FEL-PRO (18)
- FRECCIA (1117)
- FRECCIA1 (1)
- GLYCO (7)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (43)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (81)
- INA (144)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (295)
- MAHLE (37)
- MEAT & DORIA (1)
- PARADOWSCY (120)
- PAYEN (240)
- REINZ (1481)
- SASIC (1)
- SKF (14)
- SWAG (59)
- TRICLO (5)
- TRW (70)
- TTV (1)
- VAICO (80)
- VDO (3)
- VEMO (1)
- Prijs
- Cilinderkoppen voor de meest gezochte merken
- Cilinderkoppen voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Cilinderkoppen HERTH+BUSS JAKOPARTS voor Audi R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro, vermogen: 540 pk/397 kW
(81 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Cilinderkopbout set VICTOR HERTH+BUSS JAKOPARTS J1288026
| Fabrikant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Fabrikant nr.: | J1288026 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Cilinderkoppakking HERTH+BUSS JAKOPARTS J1250333
| Fabrikant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Fabrikant nr.: | J1250333 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Cilinderkoppakking HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252051
| Fabrikant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Fabrikant nr.: | J1252051 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Cilinderkopbout set VICTOR HERTH+BUSS JAKOPARTS J1282054
| Fabrikant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Fabrikant nr.: | J1282054 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Pakking, cilinderkop HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252032
| Fabrikant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Fabrikant nr.: | J1252032 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Cilinderkoppakking HERTH+BUSS JAKOPARTS J1253090
| Fabrikant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Fabrikant nr.: | J1253090 |