Cilinderkoppen voor Mercedes-Benz

(26 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Cilinderkop afdekking VAICO V30-4165
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-4165
206,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3693
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3693
160,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908325
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908325
1.039,36 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908790
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908790
528,41 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 176086
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   176086
136,44 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 108262
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   108262
66,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC AMC908734
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908734
1.011,80 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-1368
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-1368
174,26 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3391
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3391
70,26 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3632
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3632
142,29 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908572
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908572
769,56 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 173285
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   173285
157,10 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V46-1362
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V46-1362
57,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 910038
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   910038
764,73 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3694
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3694
162,15 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Cilinderkoppen voeren complexe taken uit

Gezien zijn talrijke functies is de cilinderkop één van de ingewikkeldste onderdelen van een verbrandingsmotor. Cilinderkoppen, bijvoorbeeld, moeten de kanalen hebben voor de talrijke inlaat- en uitlaatkleppen. Daarnaast zijn er de holtes voor de verbrandingskamer van de cilinder, het koelsysteem en, indien nodig, de distributiekettingen. Tenslotte moet een cilinderkop diverse gaten hebben voor de bevestiging van talrijke andere onderdelen, en niet te vergeten de cilinderkop zelf. Bovendien worden cilinderkoppen gekenmerkt door een goede thermische geleidbaarheid in combinatie met een geringe thermische uitzetting en, last but not least, een grote dimensionale stabiliteit. Cilinderkoppen worden over het algemeen gemaakt van aluminiumlegeringen, die aan al deze eisen voldoen of het vereiste ontwerp mogelijk maken.

Professionele cilinderkop montage vereist precisiewerk

De goede werking van een motor kan alleen worden gegarandeerd als de spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok binnen zeer kleine toleranties blijven. Spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok worden niet alleen veroorzaakt door overmatige verhitting van de cilinderkop, maar ook door een slechte installatie. Met name het verkeerd aandraaien van de cilinderkopbouten kan leiden tot vervorming van het cilinderblok en de cilinderkop, wat dan onder meer merkbaar is aan een ratelend geluid van de zuigers. Daarom geldt bij de montage van een cilinderkop als belangrijke regel dat de cilinderkopbouten, die de cilinderkop met het cilinderblok verbinden, in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden los- of vastgedraaid. Dezelfde procedure moet worden gevolgd bij het verwijderen van een cilinderkop die opnieuw moet worden geïnstalleerd. Bijgevolg moet de maximale vervorming van een cilinderkop ruim onder 0,5 mm liggen. Bovendien is het gebruikelijk dat altijd een nieuwe cilinderkoppakking wordt gebruikt bij het vervangen of opnieuw installeren van een cilinderkop.