Beste motointegrator klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- Prijs
- Distributie kettingen voor de meest gezochte merken
- Distributie kettingen voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Distributie kettingen voor Ford
(71 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
124,37 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
219,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
106,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
80,81 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Ventielbesturingsset (ketting + elementen) INA 559 0176 10
| Fabrikant: | INA |
| Fabrikant nr.: | 559 0176 10 |
136,29 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Ventielbesturingsset (ketting + elementen) DAYCO DAYKTC1191
| Fabrikant: | DAYCO |
| Fabrikant nr.: | KTC1191 |
105,28 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
86,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
87,19 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
165,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
48,62 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
152,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
104,68 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
73,59 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
237,82 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
77,45 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Typen en voordelen van de distributieketting
Er zijn verschillende soorten distributiekettingen, afhankelijk van de specifieke eisen van de motorbouwer. Naast kettingen met enkele rollen zijn dus ook dubbele duplex-rollenkettingen en tandkettingen met omgekeerde tanden in de handel verkrijgbaar. Vergeleken met distributieriemen van rubber of kunststof zijn distributiekettingen gemaakt van resistent metaal. Vergeleken met tandriemen hebben het hoogwaardige materiaal en het robuustere ontwerp van tandriemenkettingen niet alleen het voordeel dat de kettingen grotere krachten kunnen overbrengen, maar tandwielkettingen kunnen het vermogen ook over grotere afstanden overbrengen dan tandriemen, wat bijzonder belangrijk is voor motoren met een groot volume
De distributieketting voor de motorbesturing
Voor de aansturing van de motor brengt een distributieketting gewoonlijk de draaiende beweging van de krukas over op de nokkenas in een exacte twee-op-éénverhouding. Deze overbrenging zorgt ervoor dat wanneer de distributieketting strak staat, de rotatie van de krukas precies gesynchroniseerd is met de rotatie van de nokkenas. Op deze wijze hangen de positie en de beweging van de krukas af van de positie en de beweging van de zuigers in elke cilinder, en kan de nokkenas, aldus gesynchroniseerd, de inlaat- en uitlaatkleppen precies zo bedienen als voor elke cilinder vereist is.
Onderhoud van distributiekettingen
Regelmatig geoliede distributiekettingen vergen vrijwel geen onderhoud, zelfs niet als ze dagelijks zwaar worden belast. Smering met olie vermindert de wrijving tussen de kettinggewrichten; de belangrijkste slijtagepunten van een distributieketting. De kettingwielen en kettingspanners, alsmede de span- en schuifstangen, die noodzakelijk zijn voor de werking van een kettingaandrijving, zijn onderhevig aan een grotere mate van slijtage. Het is daarom raadzaam alle slijtageonderdelen van de tandwielaandrijving met regelmatige tussenpozen te vervangen. Deze onderdelen zijn ook verkrijgbaar in complete reparatiesets.