Distributieriem voor Ford voor VRACHTWAGEN

(118 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Distributieriem GATES 5433XS
Fabrikant:   GATES
Fabrikant nr.:   5433XS
15,47 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem DAYCO 94846
Fabrikant:   DAYCO
Fabrikant nr.:   94846
9,28 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem DAYCO 94671
Fabrikant:   DAYCO
Fabrikant nr.:   94671
9,84 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem CONTINENTAL CT1163
Fabrikant:   CONTITECH
Fabrikant nr.:   CT1163
33,83 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 696
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 696
25,80 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 946 806
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 946 806
32,69 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 660
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 660
22,29 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 652
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 652
26,01 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 424
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 424
10,47 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem DAYCO 94742
Fabrikant:   DAYCO
Fabrikant nr.:   94742
16,94 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem DAYCO 94688
Fabrikant:   DAYCO
Fabrikant nr.:   94688
9,92 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem CONTINENTAL CT729
Fabrikant:   CONTITECH
Fabrikant nr.:   CT729
9,80 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 605
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 605
18,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 585
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 585
18,62 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 423
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 423
14,40 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

De manier waarop distributieriemen werken

Terwijl een riem of V-riem alleen maar kracht overbrengt van een relatief glad oppervlak van de riem naar een ander glad oppervlak van een poelie, heeft de tandriem tanden aan de binnenkant van de riem. Deze grijpen positief in de openingen van de overeenkomstige tandwielen. Dit ontwerp voorkomt dat de riem slipt dankzij de vertanding in tegenstelling tot riemen met een glad oppervlak bij het overbrengen van vermogen. Het directe alternatief dat gewoonlijk in de motorbouw wordt gebruikt, zijn tandwielkettingen, maar deze worden tegenwoordig steeds minder vaak in nieuwe voertuigen gemonteerd.

Duurzaamheid is het essentiële kwaliteitskenmerk

Het belangrijkste onderdeel van moderne tandriemen is in de eerste plaats ontworpen voor hoge treksterkte. Daartoe wordt de gordel traditioneel versterkt met stalen koorden of, nog moderner, met elastische vezels van bijvoorbeeld aramide. De tanden van een tandriem zijn gewoonlijk gemaakt van bijzonder slijtvast rubber of rubberachtig kunststof

Het is van essentieel belang om de onderhoudsintervallen voor de vervanging van de distributieriem in acht te nemen

Aangezien de distributieriem één van de belangrijkste motorbedieningselementen is, moet u hem altijd volledig functioneel houden. Als de riem scheurt, is de motor ofwel schroot of de reparatie is zeer duur. Zorg er daarom voor dat u dit belangrijke motorbesturingselement vervangt volgens de onderhoudsinstructies van de fabrikant van de motor of de distributieriem. Afhankelijk van de kwaliteit van de riem en het type motor moet de distributieriem voor de meeste motoren met een kilometerstand van ongeveer 50.000 tot 150.000 worden vervangen.

Een distributieriem vervangen is niet altijd gemakkelijk

Om de distributieriem te vervangen die als bedieningselement in een verbrandingsmotor wordt gebruikt, moet eerst de behuizing worden geopend die zich gewoonlijk aan de voorzijde van de motor bevindt. Daaronder bevindt zich meestal het aandrijf- en controlemechanisme, met inbegrip van de distributieriem. Het losmaken en vervangen van de distributieriem kan dan meer of minder gecompliceerd zijn, afhankelijk van het type motor. Na de vervanging is het bijzonder belangrijk dat de respectievelijke tandwielen die verantwoordelijk zijn voor de motorbesturing na de montage van de distributieriem weer in de stand staan die nodig is voor een correcte besturingsfunctie.