Distributieriem voor VW

(187 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Distributieriem GATES 5323XS
Fabrikant:   GATES
Fabrikant nr.:   5323XS
17,01 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem CONTINENTAL CT869
Fabrikant:   CONTITECH
Fabrikant nr.:   CT869
19,20 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem CONTINENTAL CT685
Fabrikant:   CONTITECH
Fabrikant nr.:   CT685
9,18 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 067
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 067
4,60 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem CONTINENTAL CT723
Fabrikant:   CONTITECH
Fabrikant nr.:   CT723
15,43 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 606
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 606
14,63 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 685
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 685
7,49 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem DAYCO 941013
Fabrikant:   DAYCO
Fabrikant nr.:   941013
12,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 603
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 603
30,68 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriemset BOSCH 1 987 949 190
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 190
16,90 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem BOSCH 1 987 949 096
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   1 987 949 096
6,00 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem GATES 5246
Fabrikant:   GATES
Fabrikant nr.:   5246
11,54 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem GATES 5223XS
Fabrikant:   GATES
Fabrikant nr.:   5223XS
14,66 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem GATES 5559XS
Fabrikant:   GATES
Fabrikant nr.:   5559XS
24,24 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Distributieriem GATES 5016
Fabrikant:   GATES
Fabrikant nr.:   5016
6,47 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

De manier waarop distributieriemen werken

Terwijl een riem of V-riem alleen maar kracht overbrengt van een relatief glad oppervlak van de riem naar een ander glad oppervlak van een poelie, heeft de tandriem tanden aan de binnenkant van de riem. Deze grijpen positief in de openingen van de overeenkomstige tandwielen. Dit ontwerp voorkomt dat de riem slipt dankzij de vertanding in tegenstelling tot riemen met een glad oppervlak bij het overbrengen van vermogen. Het directe alternatief dat gewoonlijk in de motorbouw wordt gebruikt, zijn tandwielkettingen, maar deze worden tegenwoordig steeds minder vaak in nieuwe voertuigen gemonteerd.

Duurzaamheid is het essentiële kwaliteitskenmerk

Het belangrijkste onderdeel van moderne tandriemen is in de eerste plaats ontworpen voor hoge treksterkte. Daartoe wordt de gordel traditioneel versterkt met stalen koorden of, nog moderner, met elastische vezels van bijvoorbeeld aramide. De tanden van een tandriem zijn gewoonlijk gemaakt van bijzonder slijtvast rubber of rubberachtig kunststof

Het is van essentieel belang om de onderhoudsintervallen voor de vervanging van de distributieriem in acht te nemen

Aangezien de distributieriem één van de belangrijkste motorbedieningselementen is, moet u hem altijd volledig functioneel houden. Als de riem scheurt, is de motor ofwel schroot of de reparatie is zeer duur. Zorg er daarom voor dat u dit belangrijke motorbesturingselement vervangt volgens de onderhoudsinstructies van de fabrikant van de motor of de distributieriem. Afhankelijk van de kwaliteit van de riem en het type motor moet de distributieriem voor de meeste motoren met een kilometerstand van ongeveer 50.000 tot 150.000 worden vervangen.

Een distributieriem vervangen is niet altijd gemakkelijk

Om de distributieriem te vervangen die als bedieningselement in een verbrandingsmotor wordt gebruikt, moet eerst de behuizing worden geopend die zich gewoonlijk aan de voorzijde van de motor bevindt. Daaronder bevindt zich meestal het aandrijf- en controlemechanisme, met inbegrip van de distributieriem. Het losmaken en vervangen van de distributieriem kan dan meer of minder gecompliceerd zijn, afhankelijk van het type motor. Na de vervanging is het bijzonder belangrijk dat de respectievelijke tandwielen die verantwoordelijk zijn voor de motorbesturing na de montage van de distributieriem weer in de stand staan die nodig is voor een correcte besturingsfunctie.