Drijfstang lagerschalen voor Nissan voor VRACHTWAGEN

(127 resultaten gevonden)

Drijfstanglagerschaal

In verbrandingsmotoren behoren de drijfstanglagerschalen tot de meest belaste onderdelen en een tijdige vervanging van de drijfstanglagers kan de levensduur van een motor aanzienlijk verlengen. Vanwege de hoge belasting en de vitale rol voor een functionerende motor, is elke drijfstanglagerschaal bijzonder sterk ontworpen. Voor de vervaardiging van drijfstangen en drijfstanglagers worden dan ook speciaal gelegeerde staalsoorten en andere zeer resistente materialen gebruikt. Voor sportdoeleinden worden drijfstanglagerschalen met een bijzonder gehard oppervlak gebruikt om de verhoogde belastingen beter te kunnen dragen. Bovendien zorgen speciale oppervlakken van elke drijfstanglagerschaal voor minder wrijvingsverliezen en dus betere motorprestaties.

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Drijfstanglager ENGITECH ENT074012 STD
Fabrikant:   ENGITECH
Fabrikant nr.:   ENT074012 STD
12,43 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Krukasbus MAHLE 021 PS 21928 000
Fabrikant:   MAHLE
Fabrikant nr.:   021 PS 21928 000
29,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager ENGITECH ENT074013 STD
Fabrikant:   ENGITECH
Fabrikant nr.:   ENT074013 STD
10,06 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Hoofdlager KOLBENSCHMIDT 37 204 620
Fabrikant:   KOLBENSCHMIDT
Fabrikant nr.:   37 204 620
22,14 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Lagerschalen, krukas MAHLE 021 HS 21725 025
Fabrikant:   MAHLE
Fabrikant nr.:   021 HS 21725 025
24,61 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager GLYCO 01-4979/4 STD
Fabrikant:   GLYCO
Fabrikant nr.:   01-4979/4 STD
17,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager ENGITECH ENT074017 STD
Fabrikant:   ENGITECH
Fabrikant nr.:   ENT074017 STD
40,52 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Lagerschalen, krukas ENGITECH ENT074503 025
Fabrikant:   ENGITECH
Fabrikant nr.:   ENT074503 025
22,36 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Krukaslagerset MAHLE 021 HS 21725 000
Fabrikant:   MAHLE
Fabrikant nr.:   021 HS 21725 000
24,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager MAHLE 011 PS 19563 000
Fabrikant:   MAHLE
Fabrikant nr.:   011 PS 19563 000
13,03 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Krukasbus KOLBENSCHMIDT 77982610
Fabrikant:   KOLBENSCHMIDT
Fabrikant nr.:   77982610
89,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager GLYCO 71-4744/4 STD
Fabrikant:   GLYCO
Fabrikant nr.:   71-4744/4 STD
30,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager GLYCO 71-4940 STD
Fabrikant:   GLYCO
Fabrikant nr.:   71-4940 STD
17,15 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglagerset KOLBENSCHMIDT CB-1224A STD
Fabrikant:   KOLBENSCHMIDT
Fabrikant nr.:   CB-1224A STD
12,56 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Drijfstanglager GLYCO 01-4138/4 STD
Fabrikant:   GLYCO
Fabrikant nr.:   01-4138/4 STD
15,28 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Wat veroorzaakt schade aan drijfstanglagers?

Moderne drijfstanglagers zijn zo veerkrachtig dat slijtage door gebruik nauwelijks noemenswaardig is. De glijdende wrijving is hier bijna perfect. De belangrijkste oorzaak van significante slijtage van de drijfstanglagerschalen is dan ook te vinden in een gebrek aan smering. Dit wordt veroorzaakt door een te laag oliepeil, gebruikte olie of verkeerde olie (zonder goedkeuring van de fabrikant, goedkope olie die niet aan de eisen voldoet, etc.). Regelmatige olieverversingen, inclusief het oliefilter, met alleen door de fabrikant goedgekeurde olie van hoge kwaliteit zijn daarom essentieel.

Is het toegestaan ​​om verder te rijden met een versleten drijfstanglager?

In principe mag u niet meer rijden. De slijtage is echter geleidelijk. Veel leken kunnen de lagerschade niet herkennen aan de geluiden, omdat er veel andere oorzaken zijn van ongebruikelijke geluiden. Als echter een schade aan het drijfstanglager duidelijk is vastgesteld, moet de schade onmiddellijk worden gerepareerd en moeten de lagerschalen worden vervangen.

Hoe kunt u een ogenschijnlijk versleten drijfstanglager controleren?

In principe zijn er verschillende meettechnieken die kunnen worden gebruikt om de benodigde afmetingen en toleranties te meten. Hiervoor moet de motor echter worden gedemonteerd. Er is echter een eenvoudige manier om de slijtage van de drijfstanglagerschalen op de drijfstangbasis, dus aan de zijkant van de krukas, te controleren.

Er zijn draden gemaakt van plastic die plastic meters worden genoemd. Het is een gedefinieerde kunststof met bepaalde diameters die te onderscheiden zijn door kleur. Er zijn hierbij bijpassende tabellen. Om dit te controleren, wordt de oliecarter losgedraaid en vervolgens de eerste drijfstang. Nu wordt de juiste kunststof draad (let op de juiste kleur) over de drijfstang gestoken, dus op de (denkbeeldige) lengteas van de krukas.

De lengte van het kunststof deel beslaat de volledige breedte van het drijfstanglager. Nu wordt de drijfstang weer vastgedraaid volgens de instructies van de autofabrikant. Daarom moeten werkstappen en aanhaalmomenten in acht worden genomen. Daarna wordt het lager weer geopend. U kunt nu zien dat het de plastic draad is samengeknepen. Aan de hand van de exacte breedte van het ingeknepen kunststof deel is nu vanuit de tabel te zien of de drijfstanglagerspeling nog binnen de toleranties valt of niet.

Op basis van de resultaten kunnen vervolgens passende maatregelen worden genomen. Deze test moet worden uitgevoerd door een gespecialiseerd bedrijf met de juiste expertise, aangezien ook de krukas moet worden ondersteund terwijl de afzonderlijke lagers na elkaar worden gecontroleerd.

Kunt u de drijfstanglagerschalen ook zelf vervangen?

Net als het bepalen van de afmetingen van de drijfstanglagers, is ook de vernieuwing van de drijfstanglagers afhankelijk van uitgebreide specialistische kennis en een zo breed mogelijke expertise. Niet te vergeten dat er veel gegevens en speciaal gereedschap nodig zijn. Dit houdt in dat ook het zuigeroog en de krukas moeten worden gemeten.

Want dan moet nog worden bepaald of de drijfstanglagerschalen vervangen moeten worden voor overmaat en met welke overmaat. Wie echter een geschoolde monteur is of een passie heeft voor het restaureren van klassieke auto's, beschikt vaak over voldoende specialistische kennis en ervaring om deze veeleisende klus uit te voeren. Houd er echter rekening mee dat bij fouten tijdens de montage door leken of het uitvoeren van het werk door een niet gespecialiseerd bedrijf, geen aanspraak kan worden gemaakt op garanties.

Moeten de drijfstanglagers regelmatig worden gecontroleerd?

Een regelmatige controle van de drijfstanglagerschalen is niet nodig. In plaats daarvan is het voor een maximale levensduur van alle lagerschalen, lagers, zuigerveren enz. des te belangrijker dat er nooit een achterstand in onderhoud is tijdens servicewerkzaamheden en vooral het verversen van de olie en dat alleen hoogwaardige oliën en merkfilters zijn toegestaan. (Goedkope oliefilters hebben vaak inferieur filtermateriaal met grove poriën).

Als een defect aan de drijfstanglager wordt vermoed, moet deskundige hulp worden geraadpleegd, zodat het activeringsgeluid specifiek kan worden toegewezen. Ook voor de drijfstanglagers zelf mag u alleen hoogwaardige merkartikelen gebruiken, zoals wij die in onze online winkel tegen aantrekkelijke prijzen aanbieden. Alleen drijfstanglagers van het merk bestaan ​​echt uit deze moderne en geavanceerde microlegeringen, die verdere schade aan de motor op de lange termijn voorkomen.