Drukplaten voor Fiat

(9 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Koppelingsdrukplaat SACHS 3082 000 822
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   3082 000 822
72,51 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Koppelingsdrukplaat LUK 117 0020 10
Fabrikant:   LUK
Fabrikant nr.:   117 0020 10
28,03 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Koppelingsdrukplaat SACHS 3082 107 141
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   3082 107 141
33,52 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Koppelingsdrukplaat LUK 121 0089 10
Fabrikant:   LUK
Fabrikant nr.:   121 0089 10
46,21 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Koppelingsdrukplaat VALEO 802051
Fabrikant:   VALEO
Fabrikant nr.:   802051
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat LUK 116 0064 10
Fabrikant:   LUK
Fabrikant nr.:   116 0064 10
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat VALEO 802650
Fabrikant:   VALEO
Fabrikant nr.:   802650
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat SACHS 3082 297 531
Koppelingsdrukplaat SACHS 3082 297 531
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   3082 297 531
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat LUK 120 0261 10
Koppelingsdrukplaat LUK 120 0261 10
Fabrikant:   LUK
Fabrikant nr.:   120 0261 10
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

De drukplaat van de diafragma veerkoppeling

Tot in de jaren zeventig vond de transmissie van het koppel plaats door interactie tussen de koppelingsdrukplaat en één of meer spiraalveren. Tegenwoordig wordt in bijna alle moderne personenauto's gebruik gemaakt van een combinatie van de drukplaat met een diafragmaveer, meestal met gleuven, waardoor de ontkoppelingskracht en dus de vereiste pedaalkrachten kunnen worden verminderd. Bij ons vindt u een ruim assortiment moderne koppelingsdrukplaten voor alle gangbare voertuigmerken en -modellen. In de meeste gevallen worden deze gebruikt in zelfstellende koppelingen, die tegenwoordig in de meeste voertuigen worden gebruikt. Voor voertuigen waarbij de drukplaat nog is gecombineerd met een spiraalveer in plaats van een diafragmaveer, hebben wij ook de passende onderdelen.

De koppelingsdrukplaat in de moderne handgeschakelde versnellingsbak

De eenschijfs droge koppeling scheidt of sluit de krachtstroom tussen motor en transmissie door de koppelingsplaat via één of meer (diafragma)veren met een koppelingsdrukplaat tegen het motorvliegwiel te drukken. In de regel is de eenheid, bestaande uit koppelingsdrukplaat en diafragmaveer, op een torsiestijve wijze met het vliegwiel verbonden. Moderne drukplaten hebben het voordeel dat de bijbehorende membraanveren gemakkelijk bestand zijn tegen hoge snelheden. Door de lange levensduur van moderne membraanveren hoeft de koppelingsdrukplaat meestal alleen te worden vervangen wanneer de koppeling zelf wordt vervangen. De combinatie koppelingsdrukplaat/diafragmaveer vergt minder onderdelen dan de vroegere drukplaten, die met een spiraalveer werden gecombineerd. Moderne koppelingsdrukplaten van OEM-kwaliteit zijn afkomstig van de Duitse fabrikanten LuK (Schaeffler Groep) en Sachs (ZF Friedrichshafen AG), alsmede van de Franse leverancier Valeo. Bij ons vindt u niet alleen de juiste drukplaat voor uw voertuig, maar ook complete koppelingssets en hoogwaardige afzonderlijke onderdelen zoals onder meer koppelingsplaten.