Beste klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 7DIESEL (75)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (35)
- AUTLOG (23)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2081)
- CALORSTAT BY VERNET (3)
- CORTECO (7)
- DAXTONE (184)
- DELPHI (330)
- DENSO (100)
- DT SPARE PARTS (6)
- ELRING (142)
- ENGITECH (1374)
- FAE (5)
- FEBI BILSTEIN (43)
- FEL-PRO (2)
- HANS PRIES (85)
- HELLA (15)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (12)
- IMPERGOM (4)
- MAGNETI MARELLI (109)
- MEAT & DORIA (226)
- MEYLE (1)
- PAYEN (3)
- PIERBURG (64)
- REINZ (17)
- SNR (1)
- STABILUS (4)
- VAICO (1)
- VALEO (44)
- VDO (100)
- VEMO (41)
- WUZETEM (111)
- ZF (1)
- Prijs
- Injectiesystemen voor de meest gezochte merken
- Injectiesystemen voor populaire merken
Lees alles over: brandstofsystemen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
De verschillende ontwerpen van de gasklep
Interessante feiten over de luchtmassameter
De brandstofpomp: Deze tests moet u uitvoeren vóór vervanging
Common Rail diesel – Functionaliteit en voordelen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Oorzaken en tekenen van een defect aan de gasklep. Reiniging en herstellen van een defect gasklep. Lees er hier alles over.
De verschillende ontwerpen van de gasklep
Met de verhouding tussen brandstof en lucht regelt de gasklep het motortoerental. Hoe werkt de gashendel. Verschillende types gaskleppen.
Interessante feiten over de luchtmassameter
Sommige motoren hebben een stroomrooster voor de luchtmassameter nodig. Waarom speelt de luchtmassameter een centrale rol in de auto?
De brandstofpomp: Deze tests moet u uitvoeren vóór vervanging
De brandstofpomp wordt niet langer van spanning voorzien. Er is een defect in de brandstofpomp zelf. Lees er hier meer over!
Common Rail diesel – Functionaliteit en voordelen
In dit artikel leest u hoe het moderne injectiesysteem van dieselmotoren werkt en welke voordelen het heeft.
Injectiesystemen voor Opel COMBO Tour (X12) 1.4 (C26, D26, E26, C06), vermogen: 120 pk/88 kW
(5252 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Pomp-nozzle eenheid WUZETEM PDSLA150P1247
| Fabrikant: | WUZETEM |
| Fabrikant nr.: | PDSLA150P1247 |
74,37 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 129
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 129 |
43,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 102
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 102 |
30,26 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 077
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 077 |
81,08 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 139
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 139 |
56,84 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 083
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 083 |
50,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
43,74 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Pomp-nozzle eenheid WUZETEM PDSLA150P1489
| Fabrikant: | WUZETEM |
| Fabrikant nr.: | PDSLA150P1489 |
43,74 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 071
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 071 |
50,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 075
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 075 |
41,79 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Pomp-nozzle eenheid WUZETEM PDSLA150P1156
| Fabrikant: | WUZETEM |
| Fabrikant nr.: | PDSLA150P1156 |
77,17 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
32,00 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
34,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
12,54 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Reparatieset, injectiemondstuk BOSCH 2 437 010 118
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 2 437 010 118 |
37,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten