Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
| Fabrikant: | HANS PRIES |
| Fabrikant nr.: | 408 961 |
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 25050 |
| Fabrikant: | HANS PRIES |
| Fabrikant nr.: | 408 962 |
Bij verbrandingsmotoren verbindt de glijrail de krukas met de nokkenassen. Afhankelijk van de opbouw van de motor kan het gewoon een krukas zijn die de in- en uitlaatkleppen op het juiste moment opent. De distributieketting wordt over de glijrail tussen het rondsel van de krukas en de nokkenas geleid. Deze bevindt zich tegenover de spanrail van de distributiekettingspanner. De glijrail is op meerdere punten met schroeven aan de motor bevestigd om de functie van het onderdeel te allen tijde te kunnen garanderen.
In de regel is de glijrail van de distributieketting van kunststof. Maar er zijn ook combinaties van metaal en kunststof. Uiteraard heeft deze materiaalsamenstelling ook invloed op de levensduur van het onderdeel. Door de gevoeligheid van kunststof voor slijtage en materiaalmoeheid kan de glijrail barsten of breken. Er treedt een ernstig defect op. In dit geval moet de glijrail worden vervangen door een nieuwe.
De glijrail van de distributieketting doet echt het zware werk. Dit heeft ook invloed op de levensduur en duurzaamheid van het onderdeel. Door de hoge belasting tijdens het gebruik van het voertuig kan het de geleiderail van de distributieketting verslijten of volledig defect raken. Verschillende symptomen zijn hiervan een teken, maar kunnen mogelijk niet duidelijk worden geclassificeerd. Symptomen zijn onder meer ratelende geluiden tijdens koude starts en kloppende motorgeluiden tijdens bedrijf. De oorzaken zijn vaak materiaalveroudering van het kunststof, breuk van de glijrail zonder reden of slijtage van de glijrail door hoge voertuigkilometers.
Als er tekenen van een defect zijn, moet een specialist het voertuig inspecteren en het onderdeel vervangen. Hiervoor meet het de controletijden en leest het het foutgeheugen van het voertuig uit. Bovendien kan hij de staat van de geleiderail visueel controleren nadat het motorklepdeksel is verwijderd. Bij sommige voertuigen kan de glijrail worden gecontroleerd door de open olievulopening.
Als het voertuig blijft rijden met een defecte geleiderail van de distributieketting, kan de distributieketting overspringen en kan de motor slecht lopen. Het overslaan van meerdere tanden van het aandrijftandwiel van de nokkenas kan motorschade tot gevolg hebben.
Als de glijrail defect is, moet deze worden vervangen. Omdat het vervangen van de glijrail van de distributieketting erg ingewikkeld is en soms speciaal gereedschap nodig is, mag de vervanging alleen worden uitgevoerd in een gespecialiseerde garage of door een ervaren hobbymonteur.
De procedure kan variëren van voertuigmodel tot voertuigmodel en afhankelijk van de motorvariant. Voor het wisselen van de glijrail moeten tal van onderdelen worden gedemonteerd. Vaak moet de oliecarter worden gedemonteerd en moet de motorolie worden afgetapt. Daarnaast moet de riemaandrijving van de hulpstukken worden gedemonteerd. Daarom kan niet elke hobbymonteur de uitwisseling maken.
Nadat de voorkap is verwijderd, kan de kettingaandrijving van de motor worden onderzocht. De glijrail kan dan worden vervangen. Om tijd en geld te besparen, moeten tegelijkertijd ook andere componenten worden onderzocht en vervangen. Zo vermijdt u dure vervolgreparaties.
De prijs voor het vervangen van de glijrail kan variëren afhankelijk van het voertuigtype en de geïnstalleerde motor. Om hier kosten te besparen kunt u de glijrail voor de distributieketting voordelig online kopen. Onze online winkel bevat een uitgebreid assortiment hoogwaardige componenten tegen redelijke prijzen. We hebben zelfs een onderscheiding gekregen voor onze klantenservice. Niet zonder reden. Snelle levering van de bestelde goederen binnen vier dagen en het bieden van competente klantenservice. Kijk zelf maar.
