De kleppendekselpakkingen bevinden zich bovenop de motor. Er is een opening die wordt afgesloten door een cilinderkop. Een klepdeksel wordt gebruikt om de opening af te sluiten.
Dit sluit de binnenkant van de cilinder af en voorkomt zo dat uitlaatgassen en motorolie ontsnappen. De afdichting werkt ook in de andere richting en beschermt de motor tegen vocht en kleine deeltjes.
Bij het kleppendeksel wordt een pakking meegeleverd. Deze bestaat grotendeels uit kunststof. Het deksel wordt vastgezet door de afdichting van het klepdeksel en sluit absoluut goed af.
Klepdekselpakkingen zijn slijtdelen. Temperatuurverschillen veroorzaakt door het draaien van de motor en de seizoenen dragen bij aan slijtage. Het plastic van de klepdekselpakking verliest zijn structuur en kan de cilinderkop niet meer volledig afsluiten. Het resultaat: olie (en uitlaatgassen) ontsnappen.
Dit verhoogt het olieverbruik van uw motor. Dit belast enerzijds het milieu en anderzijds uw portemonnee. Bij de hoofdkeuring is een defect aan de kleppendekselpakking al een ernstig defect, u moet er rekening mee houden dat u niet door de APK komt.
Er is ook een zeker brandgevaar omdat er olie in het uitlaatsysteem lekt. Het is daarom beter om problemen met kleppendekselpakkingen vroegtijdig aan te pakken.
Klepdekselpakkingen zijn onderhevig aan grote temperatuurschommelingen en mechanische belastingen. Tijdens bedrijf stijgt de temperatuur in het gebied rond de motor. Hierdoor zetten de materialen uit.
De temperatuur daalt dan, waardoor de materialen weer krimpen. Kleppendekselpakkingen zijn dan ook onderhevig aan dezelfde slijtageverschijnselen als de meeste andere pakkingen in het voertuig.
Hoe weet u of uw klepdekselpakking lekt? Er zijn enkele symptomen waar u op moet letten.
Natuurlijk zijn er in de motorruimte nog enkele andere componenten die bij een defect gelijkaardige symptomen veroorzaken. Problemen op het gebied van de nokkenas zijn denkbaar.
Met de nodige knowhow en apparatuur kunt u zelf uw kleppendekselpakkingen vervangen. In de regel is een bezoek aan de garage echter de beste keuze. Het probleem is opgelost door het onderdeel te vervangen, reparatie is niet mogelijk.
Om bij de pakking te komen moet u de motorkap demonteren en eventueel de bougiekabels. Bij individuele voertuigen is de inspanning nog groter.
Open het kleppendeksel. Nu kunt u de defecte kleppendekselpakking verwijderen. Verwijder vervolgens eventuele olie- en vuilresten voordat u de nieuwe pakking monteert en het kleppendeksel terugplaatst.
Afhankelijk van de fabrikant van het reserveonderdeel variëren de materiaalkosten van ongeveer 20-50 euro. In de werkplaats moet u rekening houden met extra kosten vanwege de hoeveelheid werk. Afhankelijk van de fabrikant en het model zijn totale kosten van rond de 100-250 euro realistisch.
Er zijn extra kosten van toepassing als u tegelijkertijd een olieverversing laat uitvoeren. Dit is vaak handig, aangezien een defecte kleppendekselpakking al vervuiling van de motor kan hebben veroorzaakt.
Bij Motointegrator bestelt u eenvoudig uw kleppendekselpakkingen online. U kunt kiezen uit een breed assortiment. Zo vindt u bijvoorbeeld een BMW E 46 kleppendekselpakking of een pakking voor een heel ander model van een andere fabrikant. Wij voeren alle reserveonderdelen van premium fabrikanten en topmerken.
Wanneer u via Motointegrator bestelt, kunt u rekenen op de hoogste kwaliteit over het gehele assortiment en tegen lage prijzen. U vindt bij ons zo'n 5 miljoen reserveonderdelen en accessoires. Onze bekroonde online winkel levert razendsnel binnen 2-4 werkdagen.
Als u vragen heeft, staat onze professioneel opgeleide klantenservice altijd voor u klaar. U neemt geen risico's: onze online winkel is gecertificeerd door Trusted Shops. We zijn trots op onze zeer hoge klanttevredenheid.
