De waterkoeler in de auto – de juiste verzorging voor een lang leven
Oliekoeler – verbetering van de koelcapaciteit, hoe vervangen, hoe lekken opsporen
Motorkoeling – de motor loopt alleen optimaal bij de juiste temperatuur
Vervanging van de waterpomp – een kostenbesparing op lange termijn
Koelvloeistof bijvullen en vervangen
| Fabrikant: | CALORSTAT BY VERNET |
| Fabrikant nr.: | WF0010 |
| Fabrikant: | VEMO |
| Fabrikant nr.: | V30-72-0820 |
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 47213 |
De koelmiddelflens is een onderdeel uit één stuk van gegoten aluminium of kunststof. Dit onderdeel wordt direct op de motor bevestigd en daar aangesloten op de koelwaterslang. Koelvloeistofflenzen zijn te vinden op de motor op de volgende locaties:
Door de verschillende posities kan de koelmiddelflens zeer verschillend zijn gevormd. De vormen variëren van eenvoudige, stijve buissecties met een flensplaat voor bevestiging aan de motor tot complexe componenten met een houder voor de temperatuursensor en meerdere doorvoertules.
De koelvloeistofflens kan na verloop van tijd poreus worden en gaan lekken. Koelvloeistof ontsnapt. Als er een defect in wordt gevonden, moet deze onmiddellijk worden vervangen.
Koelvloeistofflenzen breken vaak tijdens onhandige reparaties. Eenmaal gebroken, kan het niet worden gerepareerd door te lijmen of te lassen. Het duidelijke symptoom van een defecte koelvloeistofflens is dat er koelvloeistof ontsnapt en dat de motor oververhit raakt. Normaal gesproken gaat het waarschuwingslampje op het dashboard branden en is er een geur van koelvloeistof in het voertuig. Om de koelvloeistofflens te controleren, moet u de flens controleren op schade en lekkage. Een garage biedt u meer zekerheid bij het diagnosticeren van een mogelijk defect. Een bezoek aan een gespecialiseerde garage is ook aan te raden als u de koelvloeistofflens van uw voertuig moeilijk kunt bereiken en u hulp nodig heeft bij de reparatie.
Een defecte koelvloeistofflens is vaak ook een bewijs dat het koelsysteem sterk verouderd is. Controleer daarom ook het gehele koelsysteem en vervang dit indien nodig. Dit zijn onder andere de voertuigradiator, thermische schakelaar op de ventilator, koelvloeistof, warmtewisselaar (interieurverwarming), thermostaat, waterpomp, koelvloeistofslangen en waterpomp.
Hoe de koelvloeistofflens wordt geïnstalleerd, verschilt van voertuig tot voertuig. De hier gepubliceerde procedure is dus geen richtlijn. Het is slechts een overzicht.
Het wisselen van flenzen is heel eenvoudig omdat het alleen met de slangen en twee tot drie bouten aan het motorblok wordt bevestigd. De koelvloeistofslangen moeten eerst worden verwijderd, omdat er dan minder kans is dat de koelvloeistofflens ongunstig wordt belast. Maar let op: de werkzaamheden dienen bij koude motor uitgevoerd te worden, anders bestaat er kans op brandwonden door de koelvloeistof.
Wees voorzichtig met de schroeven om te voorkomen dat ze losraken. Behandel ze daarom vooraf met kruipolie. Monteer de nieuwe koelvloeistofflens met een afdichtpasta en rubberen afdichting.
De koelvloeistofflens moet altijd in een gespecialiseerde garage worden vervangen, omdat dit zeer complex is. Toch kunt u geld besparen door de koelvloeistofflens online te kopen. Meer dan 5 miljoen reserveonderdelen en accessoires van topkwaliteit voor alle automerken van premiumfabrikanten wachten op u in onze winkel. Vertrouw op ons en de kwaliteit van onze producten. De intuïtieve zoekfunctie brengt u snel naar het juiste reserveonderdeel.
