- Pusty
Koppelingssets voor VRACHTWAGEN
(862 resultaten gevonden)
De koppeling is een elementair onderdeel in de krachtoverbrenging van de voertuigmotor naar de versnellingsbak. Als deze defect is, kan uw auto geen meter rijden. Bij het schakelen van de afzonderlijke versnellingen scheidt de koppeling het aangedreven deel van de motor van de transmissie. Het vertegenwoordigt ook een vooraf bepaald breekpunt zodat de motor en transmissie optimaal worden beschermd voor elke gereden kilometer. Last but not least regelt de koppeling het starten van de auto. Hierdoor kunt u het koppelingspedaal gebruiken om de snelheid naar behoefte vanuit stilstand te regelen. Bij een defect bestelt u eenvoudig online de juiste koppelingsset bij Motointegrator.
Selecteer een auto om bijpassende producten van de categorie Koppelingssets te bekijken
Alle producenten
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
Koppelingssets - de structuur
De koppeling bestaat uit een drukplaat, een koppelingsplaat en een vliegwiel. Deze laatste is direct verbonden met de krukas. Het heeft een oppervlak waarop de koppeling of aandrijfplaat grenst. Hij is voorzien van frictievoeringen en vormt als het ware de schakel met de automatische koppeling. De resulterende druk wordt direct overgebracht op de drukplaat. Als het koppelingspedaal wordt bediend, oefent het druk uit op de veer in de automatische koppeling. Wanneer de koppeling wordt ontkoppeld, komt de koppelingsplaat los van het vliegwiel. Zodra u het pedaal loslaat, trekt de energie van de veer het vliegwiel en de koppelingsplaat weer samen.
Koppelingssets van merkkwaliteit - veerkrachtig en duurzaam
Een koppelingsset kan na verloop van tijd verslijten. Afhankelijk van de intensiteit van de belasting en gelet op de levensduur zijn het meestal de voeringen van de koppelingsplaten die als eerste stuk gaan. Als u de koppelingsset met het tweedelig vliegwiel wilt laten vervangen, is het gezien de inspanning zinvol om tegelijkertijd de asafdichtingsringen en de drukplaat te vervangen.
Of u nu een koppelingsset voor uw BMW E87 nodig hebt, een koppelingsset voor de Opel Astra J of een koppelingsset voor uw Opel Corsa D - u vindt het bij Motointegrator. Over het algemeen ligt de levensduur van koppelingssets tussen 100.000 en 300.000 kilometer. Deze waarden kunnen echter variëren afhankelijk van het rijgedrag en de belastingsintensiteit tijdens de gebruiksperiode. Als u niet zeker weet hoe lang de koppelingssets van uw voertuig meegaan, neem dan contact met ons op. Onze vriendelijke klantenservice staat altijd voor u klaar.
Zo verlengt u de levensduur van uw koppeling
- Zorg ervoor dat u het pedaal elke keer dat u de koppeling intrapt volledig indrukt. Doet u dit niet, dan zal de koppelingsplaat niet ver genoeg ontkoppelen. Dit betekent dat het koppelingsproces onder een extra belasting plaatsvindt. Hoe ouder de koppelingsset, hoe groter de kans op een defect.
- Probeer uw voet niet in contact te brengen met het koppelingspedaal, zowel in neutraal als tijdens het rijden. Zo wordt voorkomen dat hij per ongeluk permanent in ingedrukte stand blijft staan. Een lichte druk op het pedaal is vaak niet onmiddellijk merkbaar met de schoen. Dit kan betekenen dat de koppeling tijdens het rijden bijna continu op een bepaald sleeppunt draait. Dit betekent op zijn beurt dat het nodig kan zijn de koppelingsets eerder te vervangen dan gepland.
- Vermijd het gebruik van de koppeling tenzij dit absoluut noodzakelijk is. Zo beschermt u de koppelingsvoeringen en vertraagt u bovendien het vervangen van de koppelingssets.
Is het nodig om de koppelingsset te vervangen?
Waarom naar de garage gaan als u zelf de koppelingsset kunt inspecteren en kijken of deze vervangen moet worden? Natuurlijk is de tijd die hiervoor nodig is relatief hoog, maar met een beetje handvaardigheid en gedegen technische kennis kan het gemakkelijk lukken.
Kijk eerst hoe het koppelingspedaal reageert. Als u tijdens uw test veel pedaalspeling merkt, kan lucht in het koppelingssysteem de oorzaak zijn. Lucht in de zogenaamde hoofdcilinder is ook een trigger voor het probleem. U kunt het echter in een paar eenvoudige stappen repareren door de hoofdcilinder te ontluchten. Controleer vervolgens de koppelingskracht en test of er nog lucht ontsnapt. Bij oudere voertuigen kan de pedaalspeling worden geëlimineerd door de koppeling af te stellen. Bij nieuwere auto's kan dat niet, die passen zichzelf aan. Achteraf instellen is dus niet nodig.
Een verscheidenheid aan merken die inspireren
Als het koppelingspedaal trilt wanneer u het indrukt, kan dit een teken zijn van een gebroken ontkoppelingslager. Er moet actie worden ondernomen, anders kan er ernstige gevolgschade aan uw koppeling ontstaan. Voorzichtigheid is ook geboden als er merkbare weerstand is bij het indrukken van het koppelingspedaal of een vertraagde reactie bij het accelereren of wegrijden. Controleer tijdig de staat van de koppelingssets en bestel met een paar muisklikken de juiste reserveonderdelen en accessoires in onze door Trusted Shops gecertificeerde online winkel. Wij voeren koppelingssets van premium fabrikanten zoals Valeo, Sachs, Nexus, LUK, Febi Bilstein, Exedy of Aisin.
Ons vriendelijke team van specialisten staat voor u klaar met advies en assistentie als u meer wilt weten over koppelingssets. Profiteer van onze uitstekende ondersteuning, lage prijzen en razendsnelle levering van uw gewenste artikelen.