Verlichting Olie en filters

Koppelingssets met dubbel massa vliegwiel voor Mitsubishi voor VRACHTWAGEN

(6 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Koppelingsset LuK RepSet DMF LUK 600 0218 00
Fabrikant:   LUK
Fabrikant nr.:   600 0218 00
467,87 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Ontkoppelingslager AKUSAN F20002AKN
Fabrikant:   AKUSAN
Fabrikant nr.:   F20002AKN
17,26 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
1.144,19 €Inclusief BTW, excl.verzendkostenplus 69,00 € toeslag voor volumineuze goederen
2-4 werkdagen
Koppelingsset AISIN SuperKit (3P) AISIN SKM-111R
Fabrikant:   AISIN
Fabrikant nr.:   SKM-111R
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsset FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837577
Koppelingsset FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837577
Fabrikant:   VALEO
Fabrikant nr.:   837577
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ontkoppelingslager KOREA F40503
Fabrikant:   KOREA
Fabrikant nr.:   F40503
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Koppelingsset met DMF: taken en functies

Een tweemassavliegwielkoppelingsset is een set onderdelen die nodig zijn om de koppeling te repareren. Het koppelingssamenstel bevat in de regel de automatische koppeling (koppelingsdrukplaat, koppelingsdeksel en diafragmaveer), druklager en een koppelingsplaat.

Het hart van de koppeling is de koppelingsplaat. Tijdens het rijden wordt deze via de drukplaat tegen het dubbelmassavliegwiel gedrukt, waardoor het koppelingsmechanisme wordt gesloten en de wrijvingsverbinding tot stand komt. Als u op het koppelingspedaal trapt, wordt de drukplaat ontlast en wordt de koppelingsplaat niet meer tegen het vliegwiel gedrukt. Dit verwijdert de wrijvingsverbinding en onderbreekt de verbinding tussen de transmissie en de motor. Het dubbelmassa vliegwiel zorgt ervoor dat de torsietrillingen van de motor worden gedempt. Ze worden steeds vaker gebruikt om de torsietrillingen die door de motor worden geïntroduceerd via het veer-/dempingssysteem uit te filteren en zo de transmissiecomponenten te ontlasten.

Kortom, de koppeling wordt gebruikt om schokvrij te starten. Zonder de koppeling zou starten onmogelijk zijn.

Oorzaken van een defecte koppeling

Vanwege de wrijvingswarmte, trillingen en druk die op de koppeling inwerken, is dit onderdeel een van de zwaarst belaste onderdelen in een aandrijflijn. Regelmatige controle is daarom essentieel. Indien nodig moet de gehele koppelingsset of alleen het DMF worden vervangen.

De oorzaak van een defect aan een koppeling is de slijtage. Deze slijtage is niet te voorkomen, omdat bijvoorbeeld de voeringen van de koppelingsplaat bij het ouder worden automatisch slijten.

Ook het ontkoppelingsmechanisme en andere koppelingscomponenten zoals de drukplaat, het druklager en het dubbelmassavliegwiel slijten in de loop der jaren. Materiële defecten zijn minder snel de oorzaak van een defect.

Het rijgedrag heeft ook invloed op de slijtage van de koppeling of het koppelingsstel en DMF, zoals het rijden met een slippende koppeling. Om slijtage te voorkomen, dient u uw voet volledig van het koppelingspedaal te halen. U moet ook de koppeling volledig ontkoppelen en uw voet van het koppelingspedaal halen bij langere stops bij verkeerslichten. Tijdens het koppelen zelf moet het pedaal hard en tot aan de aanslag worden ingedrukt.

Frequent schakelen belast ook het koppelingsmechanisme. Het kan helpen om vooruitziend zo ver mogelijk te rijden. Als de auto volgeladen is of met een volle aanhanger wordt verplaatst, b.v. bij het trekken van caravans kan dit ook de koppeling aantasten.

Dit is hoe defecten aan de koppelingsset zich manifesteren

U constateert een defect in de koppelingsset met DMF door onvolledige ontkoppeling of scheiding. In deze gevallen maakt de handgeschakelde versnellingsbak onaangename geluiden bij het schakelen.

Als het koppelingspedaal zich anders gedraagt ​​of anders aanvoelt bij bediening, kan de koppelingsset defect zijn.

Andere tekenen zijn sterke trillingen, duidelijk waarneembare geluiden zoals knarsende geluiden en piepen of schokken bij het aankoppelen.

Als de koppeling slipt, zult u merken dat het motorvermogen slechts met vertraging naar de transmissie wordt overgebracht. Als de koppeling erg versleten is, beweegt de auto mogelijk helemaal niet. In dit geval moet de gehele koppelingsset worden vervangen.

Vervang eenvoudig zelf de koppelingsset

In de regel wordt de koppelingsset met DMF vervangen in een garage, omdat dit specialistische kennis en speciaal gereedschap vereist. Daarnaast moet de versnellingsbak gescheiden zijn van het motorblok. Dit maakt het vervangen van een koppelingsset inclusief dubbelmassa vliegwiel één van de duurste reparaties van een auto.

Hobbymonteurs met goede werkplaatsuitrusting kunnen ook zelf de koppeling vervangen. Alleen de materiaalkosten worden hier gemaakt. U kunt dit tot een minimum beperken door de nieuwe koppelingsset met DMF online te kopen.

Koppelingsset met DMF goedkoop online kopen

Aangezien het vervangen van de koppelingsset met een dubbelmassa vliegwiel één van de duurste reparaties van de auto is, is het raadzaam om het onderdeel online te kopen. Zo bespaart u al aanzienlijk op de materiaalkosten.

In onze online winkel vindt u een geselecteerd assortiment koppelingssets met DMF van fabrikanten met premium producten. Onze competente klantenservice adviseert u graag. Bovendien garanderen we levering binnen vier werkdagen voor snellere reparaties. Overtuig uzelf.