Luchtdroger voor VRACHTWAGEN

(218 resultaten gevonden)

Pneumatische remsystemen - waarom hebben vrachtwagens luchtdrogers nodig?

In tegenstelling tot auto's komen de wielen van zware bedrijfswagens (> 7,5 ton) niet tot stilstand door remvloeistof maar door perslucht. Dit wordt gegenereerd door de compressor: de compressor of luchtcompressor wordt permanent aangedreven door de motor via een V-riem, zuigt lucht aan, comprimeert deze en stuurt deze eerst door naar de drukregelaar.

Deze lucht bevat vocht - soms meer, soms minder, afhankelijk van de buitentemperatuur. Om ervoor te zorgen dat dit vocht het remsysteem niet beschadigt, moet het worden afgezogen en afgevoerd. Vroeger waren vrachtwagens uitgerust met een aftapkraan die ofwel handmatig ofwel automatisch moest worden bediend. Om de functie van deze klep ook bij ijzige temperaturen te garanderen, werden ook antivriespompen gebruikt. Gelukkig zijn afvoerkleppen en antivriespompen verleden tijd – in plaats daarvan wordt de perslucht door de luchtdroger geperst, waar deze wordt gereinigd en afgevoerd.

Hoe werkt een luchtdroger?

Luchtdrogers van bekende merken zoals SORL, KNORR of KNORRBREME beperken de vochtigheid in het remsysteem van een vrachtwagen tot ongeveer 35 procent, ongeacht de buitentemperatuur of de algemene vochtigheid. Het belangrijkste onderdeel van de luchtdroger is het luchtfilterpatroon, dat bestaat uit een vuilfilter en een droogmiddel:

    De belangrijkste taak van het vuilfilter is om eerst olie en koolstof uit de perslucht in het systeem te verwijderen. Tegelijkertijd koelt het de inlaatlucht enkele graden af, waardoor het water condenseert en aan de lucht onttrekt. Samen met de olielozingen wordt dit water opgevangen in een kamer en afgevoerd via de ventilatieopening.De resterende lucht wordt over het droogmiddel geleid voor verdere ontwatering. Dit zijn korrels van zeoliet of silicagel. Een groot deel van de ontwaterde perslucht wordt vervolgens naar de meerkringsbeveiligingsklep geleid en een kleiner deel naar de regeneratietank.

Hoe wordt de luchtdroger gereinigd?

Zodra de doeldruk in het remsysteem van de vrachtwagen is bereikt, sluit de drukregelaar automatisch de luchttoevoer af en start de zogenaamde regeneratiefase. De gereinigde lucht uit de regeneratietank wordt teruggevoerd naar de korrels van de luchtdroger en droogt deze evenals het vuilfilter. De overtollige lucht ontsnapt via een ontluchtingsventiel naar buiten.

Welke soorten luchtdrogers zijn er?

In het algemeen wordt onderscheid gemaakt tussen eentraps en tweetraps vrachtwagen luchtdrogers. Ook heeft u de keuze tussen modellen waarin de drukregelaar geïntegreerd is of apart verkrijgbaar is. Laat onze competente klantenservice u adviseren over de compatibiliteit van uw vrachtwagen met luchtdrogers van premium fabrikanten zoals EBS, PNEUMATICS, HALDEX of WABCO.

Wat zijn mogelijke defecten aan de luchtdroger?

Zoals bij elk onderdeel kan ook bij een luchtdroger schade aan de ventielen ontstaan. Deze defecten zijn echter zeldzaam.

Wanneer moet ik mijn luchtdroger vervangen of het luchtdrogerpatroon vervangen?

Idealiter vervangt u uw luchtdrogerpatroon één keer per jaar. Hoewel het droogmiddel zichzelf regenereert dankzij regeneratielucht, verliest het granulaat na een bepaalde tijd zijn effectiviteit en verliest het zijn absorptievermogen. Verder kan het voorkomen dat de compressor te veel olie afgeeft en het droogmiddel na verloop van tijd vettig wordt. Controleer daarom regelmatig de staat van de cartridge, zeker als u vaak met uw vrachtwagen naar koude landen als Rusland, Noorwegen, Zweden of Finland rijdt. U dient zich altijd aan de vervangingsintervallen voor de luchtdrogerpatroon te houden. Anders kan er corrosieschade optreden in het remsysteem en bestaat zelfs het risico dat het remsysteem in de winter bevriest.

Als u een nieuwe luchtdroger nodig heeft of een luchtdroger achteraf wilt monteren, kunt u er een voor een geweldige prijs bestellen in onze bekroonde online winkel en deze door een professional in uw vrachtwagen laten installeren. Zo bespaart u geld maar krijgt u toch een kwaliteitsluchtdroger van een premium fabrikant.

Bestel luchtdrogers voor vrachtwagens online bij Motointegrator

Motointegrator biedt meer dan 5 miljoen reserveonderdelen voor alle automerken en vrachtwagenmodellen. Alle luchtdrogers die u online bij ons kunt vinden en bestellen, kenmerken zich door de hoogste kwaliteit en afwerking. Naast een razendsnelle verzending hechten wij veel waarde aan een hoge klanttevredenheid, wat tot uiting komt in de zeer goede klantbeoordelingen. Bestelt u vandaag nog een nieuwe luchtdroger voor uw vrachtwagen, dan is deze binnen vier werkdagen bij u. Dankzij het keurmerk van Trusted Shops weet u zeker dat uw aankopen gedekt zijn door kopersbescherming.

Plaatsingscriteria
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10113
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10113
50,30 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem KNORR-BREMSE ZB 4742
Fabrikant:   KNORRBREMSE
Fabrikant nr.:   ZB 4742
429,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem KNORR-BREMSE LA 8600
Fabrikant:   KNORRBREMSE
Fabrikant nr.:   LA 8600
238,00 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10197
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10197
95,01 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10091
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10091
116,94 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10092
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10092
224,10 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10093
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10093
187,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem KNORR-BREMSE ZB 4730
Fabrikant:   KNORRBREMSE
Fabrikant nr.:   ZB 4730
458,36 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem KNORR-BREMSE ZB 4731
Fabrikant:   KNORRBREMSE
Fabrikant nr.:   ZB 4731
329,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10170
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10170
201,41 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem PNEUMATICS PN-10198
Fabrikant:   PNEUMATICS
Fabrikant nr.:   PN-10198
213,99 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem WABCO 432 425 105 0
Fabrikant:   WABCO
Fabrikant nr.:   4324251050
310,91 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem KNORR-BREMSE LA 8284
Fabrikant:   KNORRBREMSE
Fabrikant nr.:   LA 8284
296,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem DT Spare Parts 3.71002
Fabrikant:   DT SPARE PARTS
Fabrikant nr.:   3.71002
85,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Luchtdroger, pneumatisch systeem WABCO 4324101040
Fabrikant:   WABCO
Fabrikant nr.:   4324101040
327,58 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Pneumatische remsystemen - waarom hebben vrachtwagens luchtdrogers nodig?

In tegenstelling tot auto's komen de wielen van zware bedrijfswagens (> 7,5 ton) niet tot stilstand door remvloeistof maar door perslucht. Dit wordt gegenereerd door de compressor: de compressor of luchtcompressor wordt permanent aangedreven door de motor via een V-riem, zuigt lucht aan, comprimeert deze en stuurt deze eerst door naar de drukregelaar.

Deze lucht bevat vocht - soms meer, soms minder, afhankelijk van de buitentemperatuur. Om ervoor te zorgen dat dit vocht het remsysteem niet beschadigt, moet het worden afgezogen en afgevoerd. Vroeger waren vrachtwagens uitgerust met een aftapkraan die ofwel handmatig ofwel automatisch moest worden bediend. Om de functie van deze klep ook bij ijzige temperaturen te garanderen, werden ook antivriespompen gebruikt. Gelukkig zijn afvoerkleppen en antivriespompen verleden tijd – in plaats daarvan wordt de perslucht door de luchtdroger geperst, waar deze wordt gereinigd en afgevoerd.

Hoe werkt een luchtdroger?

Luchtdrogers van bekende merken zoals SORL, KNORR of KNORRBREME beperken de vochtigheid in het remsysteem van een vrachtwagen tot ongeveer 35 procent, ongeacht de buitentemperatuur of de algemene vochtigheid. Het belangrijkste onderdeel van de luchtdroger is het luchtfilterpatroon, dat bestaat uit een vuilfilter en een droogmiddel:

    De belangrijkste taak van het vuilfilter is om eerst olie en koolstof uit de perslucht in het systeem te verwijderen. Tegelijkertijd koelt het de inlaatlucht enkele graden af, waardoor het water condenseert en aan de lucht onttrekt. Samen met de olielozingen wordt dit water opgevangen in een kamer en afgevoerd via de ventilatieopening. De resterende lucht wordt over het droogmiddel geleid voor verdere ontwatering. Dit zijn korrels van zeoliet of silicagel. Een groot deel van de ontwaterde perslucht wordt vervolgens naar de meerkringsbeveiligingsklep geleid en een kleiner deel naar de regeneratietank.

Hoe wordt de luchtdroger gereinigd?

Zodra de doeldruk in het remsysteem van de vrachtwagen is bereikt, sluit de drukregelaar automatisch de luchttoevoer af en start de zogenaamde regeneratiefase. De gereinigde lucht uit de regeneratietank wordt teruggevoerd naar de korrels van de luchtdroger en droogt deze evenals het vuilfilter. De overtollige lucht ontsnapt via een ontluchtingsventiel naar buiten.

Welke soorten luchtdrogers zijn er?

In het algemeen wordt onderscheid gemaakt tussen eentraps en tweetraps vrachtwagen luchtdrogers. Ook heeft u de keuze tussen modellen waarin de drukregelaar geïntegreerd is of apart verkrijgbaar is. Laat onze competente klantenservice u adviseren over de compatibiliteit van uw vrachtwagen met luchtdrogers van premium fabrikanten zoals EBS, PNEUMATICS, HALDEX of WABCO.

Wat zijn mogelijke defecten aan de luchtdroger?

Zoals bij elk onderdeel kan ook bij een luchtdroger schade aan de ventielen ontstaan. Deze defecten zijn echter zeldzaam.

Wanneer moet ik mijn luchtdroger vervangen of het luchtdrogerpatroon vervangen?

Idealiter vervangt u uw luchtdrogerpatroon één keer per jaar. Hoewel het droogmiddel zichzelf regenereert dankzij regeneratielucht, verliest het granulaat na een bepaalde tijd zijn effectiviteit en verliest het zijn absorptievermogen. Verder kan het voorkomen dat de compressor te veel olie afgeeft en het droogmiddel na verloop van tijd vettig wordt. Controleer daarom regelmatig de staat van de cartridge, zeker als u vaak met uw vrachtwagen naar koude landen als Rusland, Noorwegen, Zweden of Finland rijdt. U dient zich altijd aan de vervangingsintervallen voor de luchtdrogerpatroon te houden. Anders kan er corrosieschade optreden in het remsysteem en bestaat zelfs het risico dat het remsysteem in de winter bevriest.

Als u een nieuwe luchtdroger nodig heeft of een luchtdroger achteraf wilt monteren, kunt u er een voor een geweldige prijs bestellen in onze bekroonde online winkel en deze door een professional in uw vrachtwagen laten installeren. Zo bespaart u geld maar krijgt u toch een kwaliteitsluchtdroger van een premium fabrikant.

Bestel luchtdrogers voor vrachtwagens online bij Motointegrator

Motointegrator biedt meer dan 5 miljoen reserveonderdelen voor alle automerken en vrachtwagenmodellen. Alle luchtdrogers die u online bij ons kunt vinden en bestellen, kenmerken zich door de hoogste kwaliteit en afwerking. Naast een razendsnelle verzending hechten wij veel waarde aan een hoge klanttevredenheid, wat tot uiting komt in de zeer goede klantbeoordelingen. Bestelt u vandaag nog een nieuwe luchtdroger voor uw vrachtwagen, dan is deze binnen vier werkdagen bij u. Dankzij het keurmerk van Trusted Shops weet u zeker dat uw aankopen gedekt zijn door kopersbescherming.