Hoe vaak moet het cabineluchtfilter worden vervangen?
Het brandstoffilter – wanneer moet het worden vervangen en hoe doet u dat?
Deze filters zitten in de auto – oliefilters, luchtfilters en andere filters
Cabinefilter – de verschillende functies en varianten ervan
Het oliefilter- Welke olie voor welk filter?
Luchtfilters reinigen de inlaatlucht en leiden deze naar de motor en de verbrandingskamer. De ingebrachte zuurstof is nodig in het chemische verbrandingsproces zodat een exotherme redoxreactie kan ontstaan. Bij deze reactie reageert de brandstof met de zuurstof en veroorzaakt verbranding met de vonk van de bougies.
| Fabrikant: | MANN-FILTER |
| Fabrikant nr.: | C 26 138/1 KIT |
De hoeveelheid toegevoerde zuurstof of brandstof is onder meer afhankelijk van de grootte van de verbrandingskamer (de zogenaamde kubieke inhoud). Afhankelijk van de grootte van zijn kubieke inhoud zuigt een motor een hoeveelheid van 200 m³ tot 500 m³ per uur aan. Deze lucht moet worden gereinigd door het luchtfilter. De mate van vervuiling van deze lucht door vuil en stofdeeltjes kan echter sterk variëren en is afhankelijk van meerdere factoren:
Daarnaast is er vooral in binnensteden een veel grotere vraag naar een luchtfilter. De lucht is hier beduidend meer vervuild dan op het platteland. Luchtfilters zorgen ervoor dat de aangezogen lucht betrouwbaar wordt gefilterd. Gebeurt dit niet, bijvoorbeeld als het luchtfilter defect is, dan kan zich vuil ophopen in de motor en leiden tot snelle slijtage van mechanische onderdelen. Onder bepaalde omstandigheden kunnen de componenten die zich in het luchtinlaatkanaal, de luchtmassameter of turbocompressor bevinden, beschadigd raken.
Luchtfilters zijn essentiële onderdelen van een verbrandingsmotor. Het complete motorluchtfilter met al zijn luchtfilterelementen speelt een zeer belangrijke rol. Een ideaal verbrandingsproces kan alleen worden bereikt als de lucht goed wordt gereinigd. Het reinigen van de lucht is niet de enige taak van een luchtfilter. Andere taken zijn:
Een luchtfilter in een voertuig wordt in de regel altijd in de zogenaamde luchtfilterkast ingebouwd. Deze luchtfilterkast heeft als functie dat hij idealiter de grofste deeltjes weghoudt van het luchtfilter zelf. Tegelijkertijd beschermt het ook tegen opspattend water. In tegenstelling tot de positie van het luchtfilter bij oudere voertuigen, bevindt de luchtfilterkast zich nu direct naast de motor of is deze vermomd als motorafdekking. Bij oudere modellen zat het luchtfilter daarentegen in een ronde luchtfilterkast. Daar bovenop zat de carburateur. Maar dit is echt verleden tijd en deze ruimte voor het luchtfilter vindt u alleen op relatief oude modellen.
In elke auto zit een luchtfilter. Fabrikanten van luchtfilters raden aan om deze eenmaal per jaar te vervangen. De kilometerstand van de motor maakt niet uit. U kunt dit laten doen in een werkplaats die u vertrouwt of u kunt het zelf doen. Als u echter meer ervaring heeft en wat van auto's weet, kunt u een luchtfilter meestal zelf vervangen. Meer dan een kruiskopschroevendraaier en een stofzuiger is niet nodig.
Er zijn slechts twee soorten standaard luchtfilters voor installatie in auto's. In de regel worden luchtfilters gemaakt van cellulosevezels (papier) het meest gebruikt. Ze kunnen relatief goedkoop worden vervaardigd en zijn ook gemakkelijk te hanteren bij installatie of verandering. Gerenommeerde fabrikanten impregneren het papier nog gedeeltelijk. Dit om te voorkomen dat een luchtfilter vlam vat. Als tweede type zijn er ook met olie doordrenkte permanente luchtfilters of de zogenaamde langetermijnfilters op de markt. In de meeste gevallen zijn deze echter van katoen en daardoor soms aanzienlijk duurder. Ze hebben echter het voordeel dat ze tot 100.000 kilometer mee kunnen gaan voordat u ze moet verwisselen.
In de regel specificeert een autofabrikant de interval waarna een luchtfilter vervangen moet worden. Er zijn echter ook luchtfilters die vooral last hebben van invloeden van buitenaf, bijvoorbeeld in een grote stad. Ook het weer heeft een grote invloed op het luchtfilter. Sommige fabrikanten raden aan om het luchtfilter één keer per jaar te vervangen, juist omdat het relatief eenvoudig te vervangen is. Het enige wat u hoeft te doen is de luchtfilterkast openen, het oude luchtfilter verwijderen en voorzichtig de nieuwe van Motointegrator plaatsen.
Zoals met veel andere reserveonderdelen, zijn er ook enkele bekende en populaire fabrikanten voor het luchtfilter. Bijvoorbeeld:
Bent u op zoek naar een nieuw luchtfilter, dan vindt u deze bij ons. Bij Motointegrator kunt u eenvoudig zoeken om het juiste luchtfilter voor uw auto te vinden. Wij garanderen een razendsnelle verzending. Kies uw luchtfilter uit vijf miljoen reserveonderdelen en accessoires en profiteer van goedkope producten voor bijna elk automerk.
Bij hoge luchttemperaturen neemt het vermogen om water, d.w.z. vocht, op te nemen toe. Vocht bindt op zijn beurt vuildeeltjes. Koude lucht kan daarentegen nauwelijks vuildeeltjes opnemen omdat het ook geen water kan opnemen. Er zouden hier dus al heel andere voorwaarden zijn. Daarnaast wordt het bijvoorbeeld gebruikt op drukke wegen, grindwegen, etc. Bezitters van zo'n sportluchtfilter dienen beslist de gebruiksaanwijzing van de fabrikant te lezen. Hetzelfde geldt wanneer het oliën van het luchtfilter.
Een significante prestatieverbetering is alleen te verwachten bij volledige belasting. Daarom worden voor sportluchtfilters koude lucht aanzuigleidingen aangeboden, die ook gesloten leverbaar zijn. Er is echter ook hier een ander probleem te verwachten. Lucht wordt in golven aangezogen. Als de aanzuigleiding niet de optimale lengte heeft, bereikt de "hoogte" van een dergelijke luchtgolf de verbrandingskamer niet optimaal, wat minder vermogen betekent. Daarom moeten bij het afstemmen van maatregelen de inlaatleidingen worden berekend en moet een voorkeursgebied voor optimalisatie worden bepaald.
