Het luchtreservoir in de vrachtwagen wordt gebruikt in de trekker en oplegger en slaat de door de compressor gegenereerde perslucht op. Hierdoor is er voldoende perslucht beschikbaar voor het remsysteem en andere nevenverbruikers zonder dat er knelpunten optreden.
Motointegrator is een gerenommeerde online winkel met ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen en accessoires. We bieden een breed scala aan luchttanks voor vrachtwagens voor verschillende merken en modellen. U krijgt een grote verscheidenheid aan merken en topkwaliteit tegen redelijke prijzen.
Luchttanks voor vrachtwagens worden ook wel persluchttanks of luchttanks genoemd. In moderne vrachtwagens worden ze zowel in de trekker als in de oplegger ingebouwd om het hele systeem van voldoende lucht te voorzien.
De containers in de vrachtwagen zijn onderworpen aan de DIN EN 286-2 norm en moeten daarom voldoen aan de speciale eisen van de industriële norm. De norm DIN EN 286-2 is van toepassing op:
Luchttanks voor vrachtwagens zijn gemaakt van staal en/of aluminium en zijn ontworpen voor bijzonder hoge drukbelastingen, die ze gemakkelijk kunnen weerstaan.
Aluminium containers zijn ongeveer 60 procent lichter dan die van metaal. In een complete gelede vrachtwagen- of opleggercombinatie levert dit een aanzienlijke gewichtsbesparing op.
Naast de luchttanks bieden wij u voor sommige modellen de juiste console onderdelen en houders aan. Ze zijn voorgevormd en passen daardoor perfect bij de luchttanks, zodat een eenvoudige montage mogelijk is.
Voor de volgende vrachtwagenfabrikanten bieden wij consoles en houders in combinatie met luchttanks aan:
Tip: Om een luchttank vakkundig in de trekkende auto of aanhanger te monteren, helpt het om de gebruiksaanwijzing of de servicehandleiding te raadplegen. Bij twijfel kan een gespecialiseerde garage ook helpen en indien nodig voor de professionele installatie zorgen.
Een defect luchtreservoir in een vrachtwagen vormt een groot risico voor het gehele remsysteem en andere nevenverbruikers in de trekker en oplegger en moet daarom onmiddellijk worden vervangen.
Tekenen van een defect zijn bijvoorbeeld lekkage en doorroesten. In veel gevallen is er een aanzienlijk drukverlies in het systeem, waardoor er onvoldoende perslucht is voor het remsysteem.
In het ergste geval is de perslucht snel opgebruikt en komt de hele opleggercombinatie tot stilstand.
Als er water in het luchtreservoir in de vrachtwagen zit, is dit heel natuurlijk. Dit geldt echter alleen voor de kleinste hoeveelheden (condenswater). Als er een grote ophoping van water in het luchtreservoir is, moet u snel handelen en de oorzaak vinden.
Water in het luchtreservoir kan de volgende oorzaken hebben:
Let op: Te veel water in het luchtreservoir is gevaarlijk! Controleer regelmatig de luchttank en het persluchtsysteem van uw vrachtwagen. Anders kan dit ernstige gevolgen hebben:
Controleer daarom regelmatig of tijdens het vertrek of het luchtreservoir in de vrachtwagen van water is voorzien. Hiervoor is aan de onderzijde een aftapkraan aangebracht. Door aan de ring van de veerbelaste pen te trekken, wordt overtollige vloeistof afgevoerd. Bij grotere hoeveelheden water dient u het persluchtsysteem te controleren.
Luchttanks worden aangeboden door veel bekende fabrikanten. Bij Motointegrator hebben we de tanks op voorraad van fabrikanten zoals:
Wilt u de luchttank van uw vrachtwagen vervangen? U vindt een grote selectie van verschillende fabrikanten en modellen in de bekroonde online winkel van Motointegrator. Bij ons krijgt u de hoogste kwaliteit en reserveonderdelen voor alle vrachtwagenmerken tegen redelijke prijzen.
Onze competente klantenservice is altijd beschikbaar voor vragen en suggesties. Wij zijn Trusted Shops gecertificeerd en staan bekend om onze zeer goede klantbeoordelingen.
