Beste klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (1)
- AISIN (35)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (19)
- AMC (3)
- AUTLOG (33)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (61)
- BOSCH (473)
- BTA (475)
- CONTITECH (1005)
- CORTECO (20)
- DAYCO (775)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (11)
- ENGITECH (5)
- FEBI BILSTEIN (276)
- GATES (586)
- GLYCO (2)
- GMB (1)
- HANS PRIES (122)
- HEPU (505)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (133)
- HUTCHINSON (5)
- IMPERGOM (16)
- INA (1211)
- JC AUTO (34)
- KOLBENSCHMIDT (13)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (9)
- MEYLE (16)
- OPTIBELT (31)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (17)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (938)
- SNR (518)
- SWAG (633)
- TSUBAKI (4)
- VAICO (3)
- VDO (1)
- VEMO (1)
- Prijs
- Motorbesturingseenheid voor de meest gezochte merken
- Motorbesturingseenheid voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Motorbesturingseenheid CONTITECH voor Peugeot 205 I (741A/C) 1.8 Rally, vermogen: 200 pk/147 kW
(1005 resultaten gevonden)
Waterpomp + distributieriem set CONTINENTAL CT 704 WP2 PRO
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT704WP2PRO |
82,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
66,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
113,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
95,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
40,59 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT1061WP1
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT1061WP1 |
88,87 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT877WP1
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT877WP1 |
115,44 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
92,94 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
14,39 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
149,48 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT973WP1
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT973WP1 |
39,62 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
31,60 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
74,04 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
14,56 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
68,40 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten