Beste motointegrator klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (1)
- AISIN (35)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (19)
- AMC (3)
- AUTLOG (33)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (61)
- BOSCH (473)
- BTA (475)
- CONTITECH (1005)
- CORTECO (20)
- DAYCO (775)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (11)
- ENGITECH (5)
- FEBI BILSTEIN (276)
- GATES (586)
- GLYCO (2)
- GMB (1)
- HANS PRIES (122)
- HEPU (505)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (133)
- HUTCHINSON (5)
- IMPERGOM (16)
- INA (1210)
- JC AUTO (34)
- KOLBENSCHMIDT (13)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (9)
- MEYLE (16)
- OPTIBELT (31)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (17)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (938)
- SNR (518)
- SWAG (633)
- TSUBAKI (4)
- VAICO (3)
- VDO (1)
- VEMO (1)
- Prijs
- Motorbesturingseenheid voor de meest gezochte merken
- Motorbesturingseenheid voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Motorbesturingseenheid BOSCH voor VW POLO CLASSIC (6V2) 1.8, vermogen: 102 pk/75 kW
(473 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
187,90 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
27,18 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
19,24 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
167,79 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
86,03 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
94,99 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
37,44 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set BOSCH 1 987 946 965
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 965 |
62,21 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
73,38 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
59,45 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set BOSCH 1 987 948 749
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 948 749 |
81,15 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
73,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set BOSCH 1 987 948 741
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 948 741 |
82,18 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
Waterpomp+distributieriem set BOSCH 1 987 946 431
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 1 987 946 431 |
66,63 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
21,08 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten