Motorblokken worden ook wel carters genoemd en zijn centrale onderdelen van de verbrandingsmotor. De cilinders en de krukaslagers bevinden zich in het motorblok. Defecten aan het motorblok kunnen de bruikbaarheid van het voertuig ernstig aantasten. Mogelijke oorzaken van schade op dit gebied zijn slijtage, olietekort en oververhitting.
Een defect motorblok kan echter worden vervangen. Passende motorblokken voor alle grote fabrikanten en modellen vindt u eenvoudig online bij Motointegrator. U kunt vertrouwen op hoge kwaliteit, eerlijke prijzen en snelle levering
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 36917 |
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 47167 |
Het motorblok vervult een aantal taken in het voertuig. Hij brengt de krachten van de motor over. Hij dient ook als lager voor de krukas en de nokkenas en om de cilinderkop vast te houden. Het motorblok bevat ook de kanalen voor smeermiddelen en koelvloeistoffen, alsmede de watermantel (voor motoren met vloeistofkoeling). Veel andere onderdelen zijn in dit gedeelte van het voertuig gemonteerd.
Het motorblok wordt tijdens het rijden zwaar belast. Daarom is het gebouwd om robuust te zijn. Motorblokken van gietijzer of aluminium worden in de meeste gevallen uit één stuk gegoten.
Omdat het motorblok een groot aantal componenten en taken combineert, kunnen er ook allerlei defecten optreden. Deze worden met name veroorzaakt door slijtage.
Beschadiging van bijvoorbeeld de cilinderkoppakking leidt tot waterophoping en dus een verhoging van de druk in de verbrandingskamer. Dit kan leiden tot ernstige motorschade.
Schade aan de nokkenas kan de motorprestaties drastisch verminderen en zelfs leiden tot volledige motorstoring. Een gebrek aan olie is één van de mogelijke oorzaken van defecten aan het motorblok. Dit kan leiden tot een zogenaamde zuigerbeslag. De zuiger vervormt dan door contact met aangrenzende delen van de motor. Ernstige motorschade dreigt hier. Een andere oorzaak van motorblokschade is oververhitting van de motor. Dit kan met name gebeuren als u de instructies van het motorwaarschuwingslampje niet opvolgt.
De symptomen die optreden bij beschadiging van het motorblok zijn weer afhankelijk van het betreffende onderdeel. Wat het defect precies is, is vaak alleen te achterhalen door een gespecialiseerde garage te bezoeken. Als u deze symptomen heeft, moet u ook aan het motorblok denken:
Als het motorblok beschadigd is, mag u in geen geval verder rijden, maar moet u zo snel mogelijk een garage bezoeken voor een nauwkeurige diagnose. De kans op extra schade bij verder gebruik is groot.
Als de motor niet alleen soepel loopt, kan het reinigen van het motorblok de moeite waard zijn. Het motorblok is voorbehandeld met een stoomreiniger. Dan wordt er een koude reiniger ingebracht. U kunt dit in principe zelf doen als u over de benodigde kennis en apparatuur beschikt. Houd er echter rekening mee dat u eerst de componenten moet demonteren en in een dichte container moet plaatsen. Anders kan er olie in het milieu terechtkomen.
Tijdens het reinigen in de garage worden naast het motorblok vaak ook andere onderdelen zoals de EGR-klep, turbocompressor, gasklep of luchtmassameter gereinigd. Deze componenten worden met name aangetast door vuildeeltjes. Sommige garages kunnen het motorblok ook met ultrageluid reinigen.
Als er gebreken zijn in de buurt van het motorblok, zijn reparaties of vervanging van losse onderdelen vaak mogelijk. Dit geldt bijvoorbeeld voor de cilinderkoppakking of de motorsteun. Soms is het ook nodig om het hele motorblok te vervangen. Dan heeft u de keuze tussen een gloednieuwe motor en een gebruikte motor. Welke variant het meest geschikt is hangt ook af van de leeftijd en kilometerstand van het voertuig. Ook het model speelt een rol. Voor kleine auto's is het aanschaffen van een vervangende motor vaak veel voordeliger dan voor sportauto's, die slechts in kleine aantallen worden geproduceerd.
Over het algemeen zijn de kosten voor het vervangen van het motorblok in gespecialiseerde garages vrij hoog. Dit komt door de hoge werkdruk van ongeveer 8 uur. Alleen met de juiste knowhow kunt u de maatregel zelf uitvoeren. Wat er precies moet gebeuren, hangt af van het voertuigmodel. Meestal moet u de hele motor verwijderen en demonteren.
Bij Motointegrator koopt u eenvoudig online motorblokken. Kies uit een breed assortiment van alle fabrikanten en modellen. Of het nu gaat om een V8-motorblok of een Aerox-motorblok: in onze online winkel vindt u snel wat u zoekt. Het zoeken naar voertuigen op merk en model maakt uw zoektocht een stuk eenvoudiger. Selecteer merk, model en type en toon bijpassende producten in realtime.
Met ruim 5 miljoen reserveonderdelen en accessoires is Motointegrator één van de grootste online autowinkels in België. Naast ons grote assortiment en de consequent eerlijke prijs-kwaliteitverhouding, draagt ook onze servicekwaliteit hieraan bij. Ook onze bekende fabrikanten dragen bij aan ons dienstenpakket: wij leveren u onder andere motorblokken van elring en febi bilstein.
