Beste motointegrator klant,
Door een technische storing kunnen we momenteel geen e-mails versturen.
Bedankt voor uw begrip.
Uw Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (88)
- AISIN (23)
- AJUSA (183)
- AKUSAN (1)
- AMC (73)
- ATHENA (4)
- AUTLOG (18)
- BF (1)
- BLIC (5)
- BLUE PRINT (41)
- BOSCH (117)
- BTA (23)
- CONTITECH (233)
- CORTECO (39)
- DAYCO (247)
- DELPHI (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (282)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI BILSTEIN (235)
- FEL-PRO (6)
- FRECCIA (357)
- FRECCIA1 (1)
- GATES (226)
- GLYCO (1)
- GMB (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (56)
- HEPU (108)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (84)
- HUTCHINSON (2)
- INA (188)
- JC AUTO (21)
- KOLBENSCHMIDT (91)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (13)
- MEAT & DORIA (4)
- MEYLE (8)
- OPTIBELT (23)
- PARADOWSCY (49)
- PAYEN (91)
- PIERBURG (2)
- REINZ (394)
- RUVILLE (5)
- SASIC (1)
- SEALED POWER (1)
- SKF (247)
- SNR (286)
- SWAG (262)
- TRW (20)
- TTV (1)
- VAICO (13)
- VEMO (1)
- Prijs
- Motormanagement en cilinderkoppen voor de meest gezochte merken
- Motormanagement en cilinderkoppen voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Motormanagement en cilinderkoppen CONTITECH voor Ford FOCUS Turnier (DNW) 2.0, vermogen: 112 pk/82 kW
(233 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT708WP1
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT708WP1 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT978WP2
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT978WP2 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT1028WP8
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT1028WP8 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Kleptimingset (riem + poelie) CONTINENTAL CT 1070 K1
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT1070K1 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Kleptimingset (riem + poelie) CONTINENTAL CT 740 K1
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT740K1 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Waterpomp+distributieriem set CONTINENTAL CT1061WP2
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT1061WP2 |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Distributieriemset CONTINENTAL CT1015K4PRO
| Fabrikant: | CONTITECH |
| Fabrikant nr.: | CT1015K4PRO |