Motorpakkingsets boven voor MAN

(4 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Pakkingset, cilinderkop REINZ 02-10034-01
Fabrikant:   VICTOR REINZ
Fabrikant nr.:   02-10034-01
112,89 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Pakkingset, cilinderkop ELRING 798.740
Fabrikant:   ELRING
Fabrikant nr.:   798.740
120,09 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Afdichtingsset, servopomp ELRING 147.480
Fabrikant:   ELRING
Fabrikant nr.:   147.480
10,69 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Pakkingset, cilinderkop AJUSA AJU52541300
Fabrikant:   AJUSA
Fabrikant nr.:   52541300
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Welke soorten cilinderkoppakkingsets zijn er?

De cilinderkoppakking bestaat in principe uit een metalen gaas of een draagplaat. Metalen cilinderkoppakkingen zijn opgebouwd uit meerdere lagen. Er is alleen een plastic coating op de vloeistofdoorgangen om de dichtheid te vergroten. Dit type cilinderkoppakking wordt vooral gebruikt in bedrijfswagens.

Bij metaal/zacht materiaal pakkingen is de draagplaat volledig omgeven door een laag zacht materiaal (kunststof). Net als bij de metalen cilinderkoppakkingen zijn de vloeistofkanalen bovendien afgedicht met een hittebestendige kunststofmassa. Er is meestal een anti-kleeflaag op het oppervlak van de afdichting.

Waar bevindt zich de cilinderkop?

De cilinderkoppakking bevindt zich tussen de bovenkant van het motorblok en de cilinderkop. Als u niet zeker weet of u het juiste onderdeel vervangt, kijk dan nog eens in uw voertuigpapieren voordat u aan de slag gaat met de pakkingset voor de cilinderkop. Deze informatie heeft u ook nodig als er geen duidelijke aanwijzingen zijn voor een defect, maar u wilt controleren of deze nog volledig functioneel is. Om dit te doen, moet u echter de cilinderkop verwijderen en de pakking blootleggen.

Wat gebeurt er als de cilinderkoppakking defect is?

De cilinderkop is één van de belangrijkste onderdelen van het voertuig. Als dit niet lukt, leidt de ophoping van water in de verbrandingskamer tot hoge druk, maar ook tot oververhitting. Dit leidt tot onherstelbare schade aan de motor. Hoe eerder u de tekenen van een defecte koppakking opmerkt en de cilinderkop vervangt door een pakkingset, hoe minder schade er zal zijn. Laat u de reparatie uitvoeren in een gespecialiseerde garage, dan betaalt u tussen de 500 en 1.200 euro. De hoogte van de reparatiekosten is afhankelijk van welke andere onderdelen in de tussentijd zijn beschadigd. Met een pakkingset voor de cilinderkop lost u het probleem snel zelf op.

Oorzaken van een defecte cilinderkoppakking

Een defecte cilinderkoppakking kan optreden gedurende de levensduur van de motor van uw voertuig. De oorzaken zijn legio:

  • Oververhitting: kalkaanslag, verkeerde antivries in het koelsysteem, storingen van motorcomponenten, b.v. thermostaat of waterpomp, maar ook gebrek aan vloeistof en storingen in het uitlaatsysteem kunnen leiden tot oververhitting en dus tot een defecte cilinderkoppakking.
  • Montagefouten: Montagefouten kunnen ook de oorzaak zijn van een defecte cilinderkoppakking. Als bijvoorbeeld de cilinderkoppakking niet voldoende wordt samengedrukt door kromgetrokken onderdelen of niet-standaard montage, kunnen olie- en koelvloeistoflekken en verbrandingsgassen ontsnappen.
  • Bestuurder: De rijstijl kan ook het afdichtingsmateriaal beschadigen.
  • Mechanisch: Losse onderdelen spelen vaak een rol bij een lekkende cilinderkop.
  • "Kloppende" motor: Als de motor onregelmatig brandt omdat de brandstof inferieur of ongeschikt is, kan het afdichtingsmateriaal worden beschadigd.

Hoe herkent u een defecte koppakking?

Hoe herkent u een defecte koppakking? De waarschuwingssignalen zijn als volgt:

  • Zwart worden van de afdichting: er vormen zich gasbellen in het koelmiddel, waardoor de druk in het koelsysteem toeneemt en er koelwaterverlies optreedt. Het ontsnappende gas zorgt ervoor dat de afdichting zwart wordt.
  • Olieresten in het koelwater en incidenteel schuim in de koelwatertank: Als er olie in het koelcircuit komt, komen er olieresten in het koelwater. Af en toe vormt zich schuim in de koelwatertank. Oververhitting kan optreden als gevolg van verlies van koelvloeistof.
  • Koelwater in het oliecircuit: Zodra er koelwater in het oliecircuit komt, vormt zich aan de binnenkant van het olietankdeksel lichtgekleurd schuim. Bij voertuigen met handmatige oliepeilmeting zijn waterdruppels zichtbaar op de oliepeilstok. Dit leidt tot een verhoogd olieverbruik.
  • Olie- en waterlekkage uit de motor: Dit resulteert in vocht of olieachtige resten op de motor.
  • Plotseling verlies van vermogen
  • Witte of blauwachtige rook uit de uitlaat

Bestel pakkingsets voor de cilinderkop online bij Motointegrator

Wilt u zelf de cilinderkop vervangen met de pakkingset? Doe dit alleen als u er basiskennis over hebt. Aangezien dit een gevoelig onderdeel is, laat dan, bij twijfel, het vervangen over aan een gespecialiseerde garage. U kunt echter wel besparen als u de cilinderkoppakkingset in onze online winkel koopt en deze vervolgens voor montage aan de garage overhandigt.

Wij werken met premium fabrikanten en voeren topmerken. Bij ons vindt u zowel een BJB pakkingset voor de cilinderkop als een C20ne cilinderkoppakkingset. Daarnaast profiteert u van een uitstekende klantenservice en snelle levering.