Motorsport voor Mercedes-Benz

De geschiedenis van het tunen van voertuigen

Het idee om auto's achteraf aan te passen of te verbeteren door nieuwe auto onderdelen te monteren is niet nieuw: de eerste vormen van tuning verschenen reeds in de jaren vijftig onder de term "voertuig tuning”. Een populair automodel wereldwijd om te tunen was bijvoorbeeld de VW Kever. Terwijl het tunen van auto's in het begin vooral werd gedaan om de prestaties te verhogen en geen ingrijpende verbouwingen inhield, werd het tunen steeds buitensporiger, vooral vanaf de jaren 1970. Extreme transformaties van limousines, sportwagens en coupé’s werden steeds populairder. De zogenaamde show tuning ontstond. Vanaf de jaren '90 veranderde de trend weer naar discrete tuning; de nadruk van tuners ligt nu meer op detailwerk dan in extreme afwijkingen van het seriemodel zoals het eerder was.

Welke soorten auto tuning zijn er?

Niet alle tuning is hetzelfde. De mogelijkheden om een auto te pimpen zijn bijna eindeloos - van het tunen van de motor om de prestaties van het voertuig te verhogen tot het verlagen van de carrosserie of het aanpassen van het interieur, er zijn veel verschillende soorten autotuning.

Motor tuning

Motortuning is het modificeren van de motor van het voertuig om de prestaties ervan te verbeteren. De manieren om een automotor af te stellen zijn talrijk. Een veel gebruikte methode is chiptuning, waarbij het elektronische motorbesturingssysteem wordt gewijzigd in plaats van de motor zelf. Een andere methode om de motor af te stellen is zuurstof toe te voegen, zodat meer brandstof kan worden verbrand in dezelfde hoeveelheid tijd. De zogenaamde lachgasinspuiting is hiervoor populair: het lachgas, dat bestaat uit dinitrogen monoxide, valt bij hoge temperaturen uiteen in zijn componenten stikstof en zuurstof, waarbij de extra zuurstof onmiddellijk kan worden gebruikt voor een efficiëntere verbranding van de brandstof. Bij motoroplading, die ook vaak voorkomt, wordt lucht onder verhoogde druk toegevoegd, waardoor de vullingsgraad verbetert en meer zuurstof beschikbaar komt voor de verbranding. Vaak zijn voor het opvoeren van de motor verdere aanpassingen aan het voertuig nodig, zodat deze tuningmethode kostbaar kan zijn. Tuning bougies worden steeds populairder voor het verhogen van de prestaties van de motor, omdat ze extra ontstekingsvonken veroorzaken en zo de verbranding van brandstof effectiever laten verlopen. Een breed scala aan tuning bougies en vele andere tuning onderdelen vindt u in de online winkel van Motointegrator.

Carosserie tuning

Door de carrosserie te tunen, kunnen zowel het uiterlijk van de auto als de voertuigkenmerken aanzienlijk worden gewijzigd. Een populaire maatregel is de installatie van een voor- of achterspoiler om de aerodynamica te verbeteren. Maar body tuning kan veel verder gaan en uitgebreide wijzigingen inhouden, bijvoorbeeld aan de portieren van de auto, de grille of het voorschort.

Chassis tuning

Als de veren of schokdempers van een voertuig worden aangepast, spreekt men van chassis tuning. Kortere veren of hardere schokdempers kunnen de neiging van de auto om over te hellen in bochten verminderen. Maar niet alleen de rijdynamiek kan worden veranderd door de ophanging te tunen - een verlaging wordt vooral uitgevoerd om de auto een sportiever uiterlijk te geven. Bij verlaging wordt de hele carrosserie verlaagd, zodat de auto minder bodemvrijheid heeft. Voor dit doel zijn speciale kortere verlagingsveren met een hogere veerconstante verkrijgbaar.

Verlichting

De verlichting van de auto is ook een populair tuning item. Ofwel worden bestaande lichten zoals koplampen en achterlichten vervangen door andere lampen, ofwel wordt extra verlichting geïnstalleerd, zoals fluorescentiebuizen onder de auto of speciale snelheidsmeterverlichting in het interieur.

Velgen en banden

Liefhebbers van tuning rusten de wielen van hun auto graag uit met flitsender velgen en bredere banden, omdat die een echte blikvanger zijn en bovendien relatief gemakkelijk te vervangen. Voor nieuwe velgen is de keuze tussen stalen velgen of lichtmetalen of aluminium velgen, die de duurdere optie zijn. Het uiterlijk van de velgen kan worden aangepast aan uw eigen smaak - de modellen variëren van sportief tot elegant tot extravagante, verchroomde of vergulde velgen.

Juridische situatie bij tuning van auto's - Wat is toegestaan?

Bij elke voertuigaanpassing is het van essentieel belang dat de installatie van de bijbehorende tuningonderdelen ook legaal is - anders loopt u al snel het risico uw exploitatievergunning kwijt te raken. De vuistregel voor het tunen van auto's is: wat legaal is, is wat de veiligheid niet in gevaar brengt. Niettemin moeten alle tuningsmaatregelen in de voertuigdocumenten worden opgenomen, door een vakman worden gecontroleerd en voldoende worden gedocumenteerd. Afhankelijk van de omvang van de maatregel zijn verschillende documenten vereist, die gewoonlijk bij de tuningonderdelen worden geleverd en eventueel samen met het voertuig aan de APK moeten worden voorgelegd. Goedkeuringsopties voor voertuigen omvatten het APK-onderdelencertificaat, de algemene exploitatievergunning (ABE), de algemene bouwvergunning (ABG), EG-typegoedkeuring en individuele goedkeuring, die vereist is voor complexe conversies en zeer kostbaar kan zijn.

Duizenden tuning onderdelen bij Motointegrator

Auto tuning is lang niet zo duur wanneer u de tuning onderdelen zelf installeert. U kunt de benodigde tuning onderdelen gemakkelijk online bestellen bij Motointegrator's Auto Tuning Shop. Ons grote assortiment omvat tuning onderdelen voor elke vorm van auto tuning - of bougies of systemen voor lachgasinjectie om de prestaties van de motor te verhogen verlagingsveren voor het tunen van het chassis, elementen voor chip tuning, body tuning of je brandstofsysteem. Ook voor de optische verandering van uw auto laat ons aanbod geen wensen open: Geef uw standaardvoertuig een individuele look met exclusieve velgen en banden of speciale verlichting door te kiezen uit duizenden tuningitems en de tuningonderdelen van uw keuze met enkele muisklikken thuis te bestellen.