Waarom start mijn auto niet? Defecte startmotor – mogelijke oorzaken
Alternator – stroomgenerator voor voertuigelektronica
Klein onderdeel, groot effect – de alternator als stroomgenerator in het voertuig
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
ABS-sensoren – wanneer het ABS-waarschuwingslampje knippert
Een defect aan een nokkenassensor is zeldzaam. Dit zijn geen typische slijtdelen. Echter, binnendringend water, corrosie, defecte of gebroken kabels, interne kortsluitingen of mechanische schade kunnen zeker leiden tot een kapotte nokkenassensor.
Misschien wel het belangrijkste signaal dat er een probleem is met de nokkenassensor: het gele motorlampje brandt. Als dit het geval is, moet eerst het storingsgeheugen worden uitgelezen. Daarnaast kunt u de sensor controleren met een diagnosetester of oscilloscoop.
De nokkenassensor kan niet worden gerepareerd: als deze kapot is, wordt deze gewoon vervangen door een nieuw onderdeel.
Is een nokkenassensor defect op uw BMW E46 of een ander voertuigmodel? Wij helpen met de noodzakelijke vervanging: Als u vandaag bestelt, is het onderdeel uiterlijk binnen vier werkdagen bij u. Het is het beste om geen tijd te verliezen!
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 31240 |
| Fabrikant: | VEMO |
| Fabrikant nr.: | V25-72-1087 |
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PU 009 121-351 |
| Fabrikant: | MEAT & DORIA |
| Fabrikant nr.: | 871197 |
De nokkenassensor bevindt zich aan de zijkant van de cilinderkop. Het is zijn taak om de snelheid en exacte positie van de nokkenas vast te leggen door een tandwiel op de nokkenas te scannen. Dit maakt nauwkeurige brandstofinjectie en veilige, effectieve en milieuvriendelijke verbranding mogelijk. Hiervoor bepalen ze continu de positie van de betreffende nokkenas. Zij sturen deze informatie naar de motorregeleenheid.
Er is meestal één nokkenassensor per nokkenas. Afhankelijk van het ontwerp van de motor zijn er één, twee of vier nokkenassen en dus hetzelfde aantal nokkenassensoren.
In diesel- en benzinevoertuigen worden verschillende sensoren gebruikt. In een benzinemotor registreert de sensor de positie van de eerste cilinderzuiger. Bij een dieselmotor worden meerdere meetpunten geselecteerd voor de meting zodat de regeleenheid de exacte positie van elke cilinderzuiger kan bepalen.
Het gele motorcontrolelampje geeft de storing aan en de regeleenheid schakelt over op een noodprogramma. Hiermee kunt u in de meeste gevallen wel naar een garage. Doorrijden met een defecte nokkenassensor is meestal niet mogelijk of niet aan te raden.
De volgende tekens duiden op een defecte nokkenassensor:
Controleer eerst de sensoren op beschadigingen. Kijk naar de elektrische aansluitingen van de sensordraden en connectoren:
De afdichtring tussen de sensor en de cilinderkop kan het probleem veroorzaken. Die verhardt na verloop van tijd, waardoor olie kan weglekken. Aangezien dit onderdeel meestal niet afzonderlijk kan worden vervangen, is het noodzakelijk om een nieuwe nokkenassensor aan te schaffen.
De nieuwe aanschaf is niet duur: de aanschaf van een nieuwe nokkenassensor kost zo’n 40 tot 180 euro. Tot onze topfabrikanten in deze categorie behoren AUTLOG, BOSCH, DENSO, DELPHI, febi bilstein, HELLA, MEAT & DORIA, VALEO, VEMO, VDO, NGK en FAE. Als de sensor op uw auto gemakkelijk toegankelijk is, duurt het ongeveer 20 tot 30 minuten om deze te vervangen. Als het moeilijker is om hier te komen, rekent u best een goede twee uur montagetijd uit. Soms moet zelfs de tandriem worden verwijderd.
Wij zijn een bekroonde online winkel, Trusted Shops gecertificeerd en breed gepositioneerd: bij ons vindt u ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen voor alle automerken. Bij onze fabrikanten letten wij altijd op topkwaliteit en lage prijzen.
Uw voordelen bij het bestellen bij Motointegrator:
Hebben we u overtuigd? Verlies geen tijd: u kunt de benodigde reserveonderdelen het beste direct in onze online winkel bestellen.
