In een verbrandingsmotor moeten de afzonderlijke componenten constant worden gesmeerd met motorolie. Hiervoor transporteert een oliepomp olie door het systeem. Een oliedruksensor bewaakt de benodigde druk. Nieuwere auto's voeren elke keer dat de motor wordt gestart een korte zelftest uit: Bij het aanzetten van het contact gaat het waarschuwingslampje oliedruk even branden. Het rode oliekan-pictogram verdwijnt zodra u de motor start. Dan is alles goed.
Als het waarschuwingslampje oliedruk in uw auto gaat branden terwijl de motor draait, moet u niet verder rijden: stop en zet de motor af, anders loopt u het risico op motorschade. Tip: Controleer of er nog voldoende motorolie is. U kunt dit controleren met de oliepeilstok. Vul indien nodig motorolie bij. Als dit niet het geval is, is het oplossen van problemen heel belangrijk. Er kan een defecte cilinderkoppakking achter zitten, de oliedruksensor is defect of er is een probleem met de kabel.
Als de oliedruksensor daadwerkelijk kapot is, kunt u binnen twee tot vier werkdagen een vervanging krijgen van Motointegrator van topfabrikanten zoals AUTLOG, BLUE PRINT, BOSCH, COLORSTAT BY VERNET, DELPHI, FAE, FEBI of HELLA. U kunt de installatie zelf doen of deze taak overlaten aan een garage.
Waarom start mijn auto niet? Defecte startmotor – mogelijke oorzaken
Alternator – stroomgenerator voor voertuigelektronica
Klein onderdeel, groot effect – de alternator als stroomgenerator in het voertuig
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
ABS-sensoren – wanneer het ABS-waarschuwingslampje knippert
