- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/12040501.jpg)
- Prijs
Oliefilter voor Kawasaki KLF 400 voor MOTOREN
(7 resultaten gevonden)
Het motoroliefilter is een belangrijk onderdeel van de motor en zorgt ervoor dat de kleinste deeltjes uit de motorolie worden gefilterd. Tijdens de regelmatige verversing van de olie, moet ook het filter worden vervangen. Zo zorgt u ervoor dat de motor van uw motorfiets perfect loopt en een lange levensduur heeft.
Als u op zoek bent naar het juiste motoroliefilter voor uw machine, dan vindt u in de online winkel van Motointegrator een groot aanbod aan filterelementen. Wij bieden u alleen topkwaliteit en premium fabrikanten waarop u kunt vertrouwen. We zorgen ook voor een snelle verzending, met levering binnen 2-4 dagen. Heeft u vragen over de verschillende motoroliefilters? Onze competente klantenservice is te allen tijde beschikbaar.
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Waarom heeft u een motoroliefilter nodig?
In elke motorfiets is een oliefilter gemonteerd. Het is ongeveer zo groot als een blikje en zorgt ervoor dat de motor goed werkt.
Want tijdens het draaien van de motor wordt de olie constant door het oliefilter gepompt. De kleinste deeltjes van slijtage en uit de omgeving worden gevangen in het fijne weefsel van het oliefilter en worden daarom niet afgezet in de motor en zijn componenten (cilinders, kleppen, enz.).
De deeltjes omvatten:- slijtage
- metaalvijlsel
- dichtingsmiddel
- stof
Want zelfs de kleinste deeltjes en voorwerpen kunnen langdurige schade aan de motor veroorzaken. Een schoon motorfilter is daarom essentieel en moet regelmatig worden vervangen.
Waar bevindt zich het motoroliefilter?
Bij de meeste motorfietsen bevindt het oliefilter zich aan de voorkant van de motor, net achter de spruitstukken. Bij oudere motormodellen zit deze achter een kleine klep/deksel.
Bij moderne motoren daarentegen zit het oliefilter in een plaatstalen filterpatroon. Hulpmiddelen zoals een oliefiltersleutel of een filterriem helpen om het oliefilter op de motorfiets los te maken.
Tip: Plaats en corrigeer het aandraaimoment voor het oliefilter bij het vastdraaien
Plaats het nieuwe oliefilter, bevochtig de afdichtring met wat olie. Dit zorgt ervoor dat de afdichting correct zit en er geen olie ontsnapt.
Ongeveer 20 Nm is voldoende voor het oliefilterkoppel op de motorfiets, zodat deze handvast is.
Hoe vaak moet u het oliefilter op een motorfiets vervangen?
Olie veroudert in de loop van de tijd en moet daarom regelmatig worden ververst. Wanneer u de olie ververst, vervangt u ook het oliefilter op de motorfiets.
De volgende intervallen zijn van toepassing:
- Optioneel vindt de vervanging plaats na een bepaalde kilometerstand, of bij gelegenheidsrijders na een bepaalde tijd.
- Oudere motormodellen hebben een interval van ongeveer 6.000 km.
- Voor nieuwe motormodellen geldt een interval van ongeveer 10.000 tot 12.000 km of om de twee jaar.
Tip: Is het wisselinterval bijna bereikt en staat de winterstop voor de deur? Dan is een complete olieverversing inclusief oliefilter zinvol. Oude motorolie biedt niet zo'n goede bescherming tegen corrosie als nieuwe olie. Daarnaast is de verse olie vrij van agressieve deeltjes en componenten die ontstaan bij verbranding.
Wat gebeurt er als het motoroliefilter kapot/verstopt is?
Is het motoroliefilter kapot of lange tijd niet vervangen en daardoor sterk vervuild/verstopt? In dit geval moet u snel reageren en zorgen voor een olieverversing inclusief een nieuw oliefilter. Anders kan dit ernstige gevolgen hebben.
- Als een oliefilter langere tijd in gebruik is, zetten zich steeds meer kleine deeltjes af. Dienovereenkomstig wordt de stroom gesmoord en heeft de motor minder olie beschikbaar.
- De oliefilm kan met regelmatige tussenpozen afscheuren, waardoor er onvoldoende smering is tussen de zuiger en de cilinder.
- Onvoldoende smering zorgt ervoor dat zuigers en cilinders meer tegen elkaar wrijven. Ook kan het voorkomen dat de zuiger in de cilinder blokkeert (verstopte zuiger). Als het tijdens het rijden vast komt te zitten, blokkeert het achterwiel, wat ernstige gevolgen kan hebben.
- In het ergste geval is de wrijving tussen de zuiger en de cilinder zo groot dat beide zo warm worden dat de twee componenten versmelten. Hier hebben we het ook over het zogenaamde koud lassen, waarbij de motor onbruikbaar wordt (total loss).
Zelfs bij de kleinste defecten zoals kleine haarscheurtjes of grote barsten in het filter, moet u reageren en een nieuw filter gebruiken.
Welke fabrikanten bieden oliefilters voor motorfietsen aan?
Als u een motoroliefilter wilt kopen, vindt u een groot aanbod van verschillende fabrikanten. Deze omvatten:
- ACI
- ATHENA
- BIKE IT
- CHAMPION
- HIFLO
- INPARTS
- K&N
- KNECHT
- MANN-FILTER
- VICMA
- WIX FILTERS
- BMW
- HONDA
- KOTRELA
- SUZUKI
- YAMAHA
Hoe vind u het juiste motoroliefilter?
Weet u niet of u een VICMA of BOSCH oliefilter moet kiezen voor uw motor? In dat geval helpt een blik op het werkplaatshandboek van uw motorfiets, waarin u precies leest welke oliefilters het meest geschikt zijn.
Kijk dan bijvoorbeeld eens in de Champion Oliefilterlijst voor uw motor, waarop alle beschikbare artikelen staan vermeld. Als u nog vragen heeft, staat onze competente klantenondersteuning ook voor u klaar en helpt u graag verder.
Koop motoroliefilters online bij Motointegrator
Wilt u het motoroliefilter vervangen als onderdeel van een olieverversing? Hiervoor bieden wij een grote keuze aan verschillende oliefilterelementen van talrijke fabrikanten. Wij zijn een bekroonde online winkel, Trusted Shops gecertificeerd en bieden permanent lage prijzen.
Zodra u het juiste filter heeft gevonden en besteld, doen we ons best om deze zo snel mogelijk te leveren.