| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 03014 |
Een olieaftapplug is een speciaal type plug die dienst doet als plug voor het oliecarter. Het is gemaakt van metaal of plastic. Om ervoor te zorgen dat de schroef echt vast zit, moet deze worden gecombineerd met een afdichtring. Het bevindt zich aan de onderkant van het oliecarter, met name op het laagste punt.
De oliecarterschroef sluit de opening van de carterpan af voor het aftappen van de olie. Als u een olieverversing uitvoert, maakt het losdraaien van de schroef een opening. Nu kan de motorolie dankzij de zwaartekracht volledig weglopen.
Vroeger was de afdichtring van de olieaftapplug meestal van koper. Inmiddels gebruiken fabrikanten echter steeds vaker een aluminium afdichtring voor de olieaftapplug. Enerzijds levert dit kostenvoordelen op. Aan de andere kant kan contactcorrosie worden vermeden met verschillende materialen, bijvoorbeeld als er een oliecarter van aluminium wordt geïnstalleerd.
De afdichtring voor de olieaftapplug is van het grootste belang, omdat de schroef alleen niet kan zorgen voor de dichtheid van het oliecarter - motorolie kan eruit lekken. Enerzijds kan dit leiden tot schade aan de motor, bijvoorbeeld als deze door onvoldoende olie niet meer goed gesmeerd wordt, anderzijds is te vrezen voor vervuiling van het milieu. Dit is vooral het geval als het olieverlies gedurende een lange periode niet wordt opgemerkt.
U heeft wellicht gelezen dat de oliecarterschroef bij veel voertuigen niet meer nodig is. De werkplaatsen zuigen de olie via de vulhals af zodat deze niet meer via de aftapopening moet worden afgetapt, bijvoorbeeld bij Audi en BMW. Toch loont het de moeite om de oliecarter regelmatig volledig te legen via de olieaftapplug. Bij het zuigen kunnen resten en vuil in het oliecarter achterblijven.
Tip:Om ervoor te zorgen dat de olieaftapplug en de afdichtring echt goed afdichten, moet u ervoor zorgen dat ze de juiste maat hebben. Motointegrator maakt het u gemakkelijk: filter eenvoudig de reserveonderdelen op basis van uw voertuigmodel en onze reserveonderdelenwinkel toont u de juiste schroeven en afdichtingen.
Een defecte olieaftapplug of een lekkende afdichtring herkent u zowel bij een Audi A6 F4 als bij een Renault Twingo met name aan deze tekens:
De afdichtring en de olieaftapplug kunnen in de loop der jaren verslijten. Bovendien is vervanging door reserveonderdelen in deze gevallen noodzakelijk:
Let op: Het is niet mogelijk om een olieaftapplug te repareren. Als u zich zorgen maakt of het nog intact is, moet u het voor de zekerheid altijd vervangen, gezien de lage kosten.
Een algemene aanbeveling is nu om de olieaftapplug en afdichtring als voorzorgsmaatregel te vervangen elke keer dat u deze losmaakt. De kans is groot dat één van de onderdelen na het terugplaatsen niet meer 100 procent vast zit. Aangezien de kosten voor vervanging minimaal zijn, dient u de reserveonderdelen preventief om de twee jaar of uiterlijk na 40.000 kilometer te vervangen - ook als er geen zichtbare schade is.
Het te vast aandraaien van de aftapplug kan de toestand van de afdichtring veranderen. Vervang ze daarom elke keer dat u het oliecarter leegt.
Tip: U kunt de afdichtring en olieaftapplug van uw Ford Fiesta of Mercedes bijzonder voordelig vervangen door een set die al beide reserveonderdelen bevat die geschikt zijn voor uw voertuig.
Twijfelt u nog welke onderdelen u nodig heeft voor uw voertuig? Geen probleem, want bij Motointegrator kiest u eenvoudig de juiste onderdelen voor alle automerken. Filter uw model uit bijna 90 automerken en onze onderdelenwinkel toont u de juiste artikelen van ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen. Motointegrator staat voor een grote diversiteit aan merken, goedkope auto -onderdelen en een razendsnelle levering. Vertrouw op onze jarenlange ervaring, onze competente klantenservice en de hoge klanttevredenheid.
