| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 33935 |
| Fabrikant: | INA |
| Fabrikant nr.: | 558 0069 10 |
| Fabrikant: | MOTIVE |
| Fabrikant nr.: | TCK225 |
De belangrijkste functie van motorsmering in een auto is het verminderen van de wrijving tussen alle bewegende delen van de motor. Bovendien dient het smeersysteem om de warmte van de lagers en de zuiger af te voeren. Met behulp van de smeerolie worden ook slijtagedeeltjes, verbrandingsresten en andere verontreinigingen in de oliefilters gespoeld.
Er zijn verschillende soorten smeersystemen. In de meeste moderne auto- en motorfietsmotoren wordt een vorm van recirculatiesmering gebruikt: Recirculerende druksmering, ook wel natte sumpsmering genoemd. Dit is een smeersysteem waarbij het smeermiddel onder de krukas in de oliepan wordt gebracht. De olie wordt aangezogen door de oliepomp, naar het oliefilter geleid en vervolgens naar de smeerpunten getransporteerd door middel van leidingen. De druppelende olie wordt weer opgevangen in de oliepan.
Wie voor de smering van zijn auto nieuwe onderdelen van het smeersysteem nodig heeft, zoals een hydraulische slang, is bij Motointegrator aan het juiste adres. Want bij ons vindt u een ruim assortiment hydraulische slangen, oliepeilstokjes, tandwielen, distributiekettingen, trechters en andere onderdelen voor smeersystemen van hoge kwaliteit. Wij voeren topproducten van bekende fabrikanten, zoals Akusan, JC Auto of zelfs Topran. Bij Motointegrator krijgt u topkwaliteit - en tegen topprijzen. Bovendien onderscheiden wij ons door onze eersteklas service en onze snelle en ongecompliceerde levering.
