Kerst aanbiedingen

Remblokken voor Ford voor VRACHTWAGEN

(937 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Remblokset TEXTAR 2433205, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2433205
Materiaal:  Low-Metallic
34,42 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2326903, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2326903
Materiaal:  Low-Metallic
50,41 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2620601, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2620601
Materiaal:  Low-Metallic
44,37 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C2G012ABE, achter
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C2G012ABE
10,96 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1W070ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1W070ABE
17,85 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB1276, voor
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB1276
Materiaal:  Low-Metallic
20,34 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB1766, achter
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB1766
Materiaal:  Low-Metallic
21,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-7209.2, achter
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-7209.2
Materiaal:  Low-Metallic
32,06 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2448501, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2448501
40,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2448401, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2448401
37,42 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2414201, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2414201
36,41 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2274801, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2274801
33,25 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokken TEXTAR 2627101
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2627101
Materiaal:  Low-Metallic
49,85 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1G030ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1G030ABE
17,99 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-7253.2, achter
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-7253.2
Materiaal:  Low-Metallic
34,58 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.