Remblokken voor Volvo voor VRACHTWAGEN

(420 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Remblokkenset, schijfrem TEXTAR 2612601
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2612601
45,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2051001, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2051001
Materiaal:  Low-Metallic
34,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2299701, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2299701
50,38 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 494 246, voor
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 494 246
Materiaal:  Low-Metallic
31,15 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TRW GDB1607, voor
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   GDB1607
32,92 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1V017ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1V017ABE
15,73 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TRW GDB1068, achter
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   GDB1068
15,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB1093, voor
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB1093
26,96 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0470-7053.2, voor, Keramik
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0470-7053.2
Materiaal:  Ceramic
42,03 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1V014ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1V014ABE
16,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB1631, voor
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB1631
44,13 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP1967, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP1967
Materiaal:  Low-Metallic
27,30 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-2853.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-2853.2
30,19 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 424 794, voor
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 424 794
Materiaal:  Low-Metallic
25,45 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 494 305, voor
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 494 305
Materiaal:  Low-Metallic
36,87 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.