Remblokken voor MAN

(33 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Remblokkenset, schijfrem ATE 13.0460-3894.2
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-3894.2
Materiaal:  Low-Metallic
62,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3610, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3610
Materiaal:  Low-Metallic
62,25 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3641, achter
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3641
Materiaal:  Semi-Metallic
46,49 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FVR5105, voor
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FVR5105
53,81 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem BREMBO P 85 169
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   P 85 169
53,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C2W041ABE, achter
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C2W041ABE
39,08 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3367, achter
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3367
Materiaal:  Low-Metallic
35,28 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1W078ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1W078ABE
37,67 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2249201, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2249201
47,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem BRECK 22802 00 653 00
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   22802 00 653 00
53,85 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1W080ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1W080ABE
39,86 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3545, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3545
Materiaal:  Low-Metallic
37,95 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2249301, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2249301
Materiaal:  Low-Metallic
61,38 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BRECK 22802 00 703 00, achter
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   22802 00 703 00
Materiaal:  Low-Metallic
36,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FVR5068, achter
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FVR5068
40,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.