Remblokken voor Mercedes-Benz

(1251 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Remblokset TEXTAR 2468101, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2468101
97,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2445505, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2445505
116,41 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-3883.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-3883.2
Materiaal:  Low-Metallic
44,35 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-3889.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-3889.2
Materiaal:  Low-Metallic
85,06 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3842
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3842
Materiaal:  Low-Metallic
64,03 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 460 039
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 460 039
Materiaal:  Low-Metallic
51,38 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 460 026
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 460 026
Materiaal:  Low-Metallic
38,86 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem Q+ TEXTAR 2272303
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2272303
75,11 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem PRIME LINE BREMBO P 50 132
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   P 50 132
66,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 495 398
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 495 398
Materiaal:  Low-Metallic
81,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 495 394
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 495 394
Materiaal:  Low-Metallic
25,93 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BREMBO P 50 033, achter
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   P 50 033
Materiaal:  Low-Metallic
20,34 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BREMBO P 50 054, voor
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   P 50 054
24,34 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BREMBO P 50 056, voor
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   P 50 056
23,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 424 861, voor
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 424 861
Materiaal:  Low-Metallic
124,42 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.