Remblokken voor Mercedes-Benz

(1271 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Remblokset ATE 13.0460-7196.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-7196.2
32,68 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 460 966, voor
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 460 966
Materiaal:  Low-Metallic
26,73 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-2734.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-2734.2
45,23 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TRW GDB317, voor
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   GDB317
18,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP1402, achter
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP1402
Materiaal:  Low-Metallic
12,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB4256, voor
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB4256
30,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1B013ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1B013ABE
11,08 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TRW GDB1067, voor
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   GDB1067
24,94 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0470-2726.2, voor, Keramik
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0470-2726.2
Materiaal:  Ceramic
49,39 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1M046ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1M046ABE
18,57 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C1M016ABE, voor
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1M016ABE
20,60 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-4060.2, achter
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-4060.2
17,79 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BRECK 23144 00 701 20, voor
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   23144 00 701 20
30,01 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ABE C2M020ABE, achter
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C2M020ABE
18,89 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB1526, achter
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB1526
26,55 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.