Remblokken voor Mercedes-Benz voor VRACHTWAGEN

(1251 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Remblokkenset, schijfrem FERODO FDB5179
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB5179
47,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem FERODO FDB5381
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB5381
Materiaal:  Low-Metallic
135,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem FERODO FDB5288
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB5288
Materiaal:  Low-Metallic
54,13 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem TEXTAR 2640201
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2640201
87,18 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem DELPHI LP3689
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3689
Materiaal:  Low-Metallic
72,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem ABE C1M062ABE
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C1M062ABE
42,45 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BOSCH 0 986 460 039
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 460 039
Materiaal:  Low-Metallic
50,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP5019EV
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP5019EV
Materiaal:  Low-Metallic
140,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokkenset, schijfrem FERODO FVR5187
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FVR5187
Materiaal:  Low-Metallic
40,62 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem ATE 13.0460-2655.2
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-2655.2
Materiaal:  Low-Metallic
51,35 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem TEXTAR 2665401
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2665401
68,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem FEBI BILSTEIN FE184232
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   184232
123,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem BRECK 29192 00 653 00
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   29192 00 653 00
60,70 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem BRECK 20747 00 653 00
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   20747 00 653 00
55,83 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset, schijfrem BRECK 29200 00 653 00
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   29200 00 653 00
70,17 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.