Remblokken voor Ford voor VRACHTWAGEN

(189 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Remblokset JURID 571900JC, voorkant, achter
Fabrikant:   JURID
Fabrikant nr.:   571900JC
Materiaal:  Ceramic
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2008802, voorkant, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2008802
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2036404, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2036404
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2086109, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2086109
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2146902, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2146902
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2310501, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2310501
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2341008, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2341008
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2344007, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2344007
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2407202, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2407202
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2476401, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2476401
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2344605, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2344605
Materiaal:  Low-Metallic
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2458201, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2458201
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2439301, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2439301
Materiaal:  Low-Metallic
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2138104, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2138104
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2191003, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2191003
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.