Onderdelen Onderdelen Onderdelen

Remklauw ABE voor VRACHTWAGEN

(1173 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Remklauw.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig MAN

Het is normaal voor de meeste automobilisten dat wanneer ze op het rempedaal trappen, het voertuig zal vertragen en uiteindelijk tot stilstand zal komen. Maar wat eenvoudig is uit te voeren en ook eenvoudig klinkt, is een relatief complexe interactie van veel componenten. Tot deze onderdelen behoren ook de remklauwen in een voertuig. In het geval van een defect vindt u in onze online winkel snel de juiste remklauwen voor uw voertuig.

Plaatsingscriteria
Remklauw ABE CZH2391
Remklauw ABE CZH2391
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2391
123,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2358
Remklauw ABE CZH2358
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2358
64,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2118
Remklauw ABE CZH2118
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2118
72,85 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2126
Remklauw ABE CZH2126
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2126
82,85 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2130
Remklauw ABE CZH2130
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2130
61,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2156
Remklauw ABE CZH2156
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2156
49,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2378
Remklauw ABE CZH2378
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2378
55,58 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH1693
Remklauw ABE CZH1693
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH1693
47,41 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2210
Remklauw ABE CZH2210
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2210
63,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH1745
Remklauw ABE CZH1745
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH1745
57,60 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH1746
Remklauw ABE CZH1746
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH1746
57,60 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH1752
Remklauw ABE CZH1752
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH1752
38,37 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2228
Remklauw ABE CZH2228
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2228
46,27 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH2223
Remklauw ABE CZH2223
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH2223
47,81 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remklauw ABE CZH1943
Remklauw ABE CZH1943
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   CZH1943
32,59 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Werkingsprincipe van de remklauw

Remklauwen werken als tangen, daarom worden ze ook wel remtangen genoemd. Ze drukken de remblokken stevig tegen de schijf zodat de kinetische energie efficiënt wordt omgezet in wrijvingsenergie. Er moet onderscheid worden gemaakt tussen twee typen remklauwen:

- het vaste remklauw

- het zwevende remklauw

Het meest opvallende verschil zit in de zuigers. De zwevende remklauw heeft aan de binnenzijde één of meerdere remzuigers. Als dit op het remblok drukt, trekt de remklauw deze automatisch van buiten naar binnen, omdat het buitenste deel van de remklauw op schuifpennen zit. Dit "glijden" leidt tot de naam zwevende remklauw.

Met deze relatief eenvoudige structuur kan de zwevende remklauw de voeringen efficiënt samendrukken. De positie bevindt zich daarom voor de meeste voertuigen, waar de meeste remkracht vereist is. Aan de andere kant zitten er vaak vaste remklauwen op de achteras (remtrommels op oudere of kleine, zeer goedkope voertuigen). Hier drukken zuigers de remblokken van binnen en van buiten tegen elkaar. De handrem wordt bediend via een extra mechanisme of een kleine trommelrem in de remschijf.

De meest voorkomende defecten aan de remklauw

De zuigers zijn beschermd tegen het binnendringen van vuil (remstof) door een rubberen huls. Deze manchetten zijn echter ook aan slijtage onderhevig, d.w.z. ze worden poreus of kunnen scheuren. Het binnendringende vuil kan de zuiger blokkeren waardoor de zuiger maar weinig of helemaal niet beweegt. Hievoor zijn reparatiesets beschikbaar. De zuiger- en cilinderwanden worden gereinigd, eventueel geschuurd met zeer fijn schuurpapier.

De schuifpennen op de zwevende remklauw kunnen zo vuil worden dat de zwevende remklauw niet meer verplaatsbaar is. Om deze reden moeten deze pennen tijdens het remmen worden vervangen of ook zorgvuldig worden schoongemaakt. Daarna worden ze ingesmeerd met aluminium- of koperpasta om glad te blijven.

Als deze onderhoudswerkzaamheden niet correct worden uitgevoerd, kan een remklauw letterlijk vastlopen - ook als de rem is aangetrokken. Dan drukt een bekleding permanent op de schijf en zorgt ervoor dat het remgebied aanzienlijk oververhit raakt. De bekledingen worden dan hard (glazig) en zijn niet meer bruikbaar. De remvloeistof kan ook te heet worden. Zelfs de wiellagers kunnen worden aangetast als hun vet te vloeibaar wordt.

Waarmee moet een remklauw niet worden schoongemaakt?

Bij reparatie van de rem dient uiteraard de complete remklauw te worden gereinigd. Hiervoor mag niet elk "reinigingsmiddel" worden gebruikt. Bij voorkeur moet een remreiniger worden gebruikt, aangezien deze de rubberen hulzen niet aantast. Bovendien moet de rem goed worden uitgeblazen met perslucht (vergeet niet om een ​​gezichtsmasker te dragen).

Verf de remklauw

Het lakken van een remklauw is vanuit het oogpunt van onderhoud en service niet nodig. Het is eerder een maatregel om de remklauw ‘sportief’ te laten lijken. Bij het schilderen is het belangrijk ervoor te zorgen dat alleen geschikte verf wordt gebruikt.

Remklauwen kunnen gemaakt zijn van gietstaal of gegoten aluminium, afhankelijk van het voertuig. Bij aluminium moet rekening worden gehouden met de oxidatielaag die zich direct vormt bij contact met de lucht (nadat deze eerst is afgeschuurd). Dit kan ervoor zorgen dat de verf niet hecht. Bovendien moet er bij het schilderen op worden gelet dat bewegende gebieden en onderdelen niet worden geschilderd, zodat deze toegankelijk blijven.

Bijzonderheden bij het vervangen van remblokken

Bij het vervangen van de remblokken moeten de remzuigers naar achteren worden geduwd. Hiervoor wordt eerst het remvloeistofreservoir geopend zodat er geen druk wordt opgebouwd. Er zijn verschillende systemen voor remklauwzuigers: sommige zuigers worden alleen teruggeduwd, andere moeten worden gedraaid en ingedrukt. Er zijn geschikte apparaten voor het terugzetten van elke zuiger.

Na het vervangen van de remblokken start het voertuig niet direct. De auto wordt eerst gestart (onderdruk voor de rembekrachtiger), daarna wordt de rem meerdere keren bediend bij stilstand. In eerste instantie zal het pedaal falen omdat de zuigers te ver naar achteren zijn geduwd. U kunt pas op pad gaan als de juiste druk is hersteld.